В российском авиатопливе станет меньше зарубежных присадок
Российские производители смогут сократить использование зарубежных присадок при изготовлении топлива для реактивных двигателей. Это станет возможным благодаря изменению профильного госстандарта — ГОСТ 10227. Первые результаты актуализации документа обсудили участники выездного совещания главных технологов нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий России с участием руководителей отраслевых и академических институтов в Омске.
Как сообщил руководитель департамента стандартизации, метрологии и технического регулирования Российского энергетического агентства Минэнерго Виктор Коваленко, эксперты рассмотрели влияние низкой кислотности на противоизносные свойства топлива марки РТ, изготовленного без специальных противоизносных присадок. Это одна из марок авиатоплива, которым заправляют дозвуковые и сверхзвуковые самолеты.
Исследования подтвердили возможность исключения нижней границы нормы этой характеристики при разработке окончательной редакции ГОСТ 10227. Исследование показало, что данное ограничение не влияет на качество топлива и безопасность его применения.
Виктор Коваленко
Руководитель департамента стандартизации, метрологии и технического регулирования Российского энергетического агентства Минэнерго
По словам Виктора Коваленко, благодаря изменениям в госстандарте отечественные производители топлива для реактивных двигателей смогут сократить использование зарубежных присадок.
