Новости

От поля до самолета: в России создадут систему сертификации экологичного авиационного топлива

29 сентября 2026

В России по инициативе «Газпром нефти» создадут национальную систему сертификации авиационного биотоплива. Она станет альтернативой зарубежным сертификационным центрам и покажет, насколько снижается выработка углекислого газа на протяжении всего жизненного цикла SAF.

Новая система объединит сельхозпредприятия, поставщиков и переработчиков растительного сырья, топливные и логистические компании, а также авиаперевозчиков. Единую методологию оценки разместят на открытой для участников отрасли платформе.

При расчетах будут учитывать весь путь SAF-топлива — производство растительного сырья, его переработку, логистику и использование в авиации. Такой подход нужен, чтобы оценить общее снижение парниковых газов по всей цепочке, а не только на отдельном этапе.

С 2027 года такая сертификация станет обязательным условием для допуска низкоуглеродного авиатоплива на международные маршруты. Российским авиакомпаниям потребуется использовать SAF или компенсировать экологическое воздействие с помощью углеродных единиц. 

Формирование методологии экологической оценки необходимо для развития индустрии производства и применения экологичного топлива. Это станет существенным шагом перехода к низкоуглеродным авиации и судоходству в России

Владимир Потешкин

Владимир Потешкин

Заместитель министра транспорта РФ

Разработка и производство биотоплива — часть комплексной программы «Газпром нефти» по развитию низкоуглеродных решений для транспорта. Начиная с 2023 года командой ученых и инженеров Центра промышленных инноваций в Санкт-Петербурге создаются новые технологические решения на основе переработанного растительного сырья.

Наши ученые и инженеры первыми в стране запустили в производство экологичное судовое топливо на основе растительных компонентов. Следующим шагом стало создание эффективной рецептуры и успешное тестирование первого российского авиационного SAF-топлива. Внедрение национальной системы сертификации позволит масштабировать эти проекты, расширить сферу и географию применения биотопливных технологий на транспорте. 

Леван Кадагидзе

Леван Кадагидзе

Директор коммерческого департамента «Газпром нефти»

Национальная система должна стать альтернативой зарубежным центрам и учитывать международные требования, чтобы результаты российской сертификации признавались за рубежом. Инициатива вошла в национальный проект «Технологическое обеспечение биоэкономики».

0
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также
Москва будущего в представлении ученых середины XX века. Изображение сгенерировано нейросетью

Ретрофутуризм: как в СССР представляли энергетику XXI века

3 мин. чтения
Кирилл Зиновьев — пилот Российской серии кольцевых гонок, автор «Энергии+»

Трасса вместо класса: чему можно научиться у профессионального гонщика

5 мин. чтения
Ветрогенераторы на закате во время безветренной погоды

«Темный штиль»: как традиционная энергетика помогает возобновляемой

3 мин. чтения
Грузовое судно в море. Изображение сгенерировано нейросетью

Из земли в море: что известно о новом топливе для кораблей

3 мин. чтения
Житель города времен бронзового века показывает современному металлургу, как плавить металл в древней печи

Секреты «Страны городов»: как древние металлурги Урала приручили огонь и руду

3 мин. чтения
Вид на Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону. Фото: Shutterstock

От Ростова до Сахалина: названы регионы России с самым развитым рынком газомоторного топлива

1 мин. чтения

Единой картой петербуржца можно будет расплатиться на АЗС «Газпром нефти»

2 мин. чтения

Готовим машину к лету: как антифриз управляет двигателем автомобиля

1 мин. чтения

Зачем поезду юбка и птичий клюв? Квиз о быстрых и технологичных поездах

1 мин. чтения
Волжские бурлаки на фоне скоростного «метеора»

От бурлаков до «метеора»: как самая длинная река Европы стала полигоном новых технологий

4 мин. чтения