Новости

Сибирские ученые сократили количество выбросов при сжигании угля, «вскипятив» его вместе с опилками в реакторе

3 мая 2023

Ученые Института катализа Сибирского отделения РАН снизили количество вредных выбросов и заставили уголь сгореть почти без остатка. В этом им помогли сосновые опилки и новая технология сжигания топлива в кипящем слое катализатора.

Фото iStock

Реактор, работающий по новой технологии, можно сравнить с кастрюлей, где в кипящей воде поднимаются и опускаются зернышки риса. В металлическую трубу засыпают «крупинки»-шарики катализатора и снизу подают воздух, чтобы они постоянно циркулировали по реактору. «Кипящие» шарики соприкасаются с бо́льшим объемом топлива и «ловят» больше летучих веществ, выделяющихся при горении.

Катализаторы реагируют с летучими веществами — углекислым газом, оксидами азота и серы, — в результате количество выбросов снижается и выделяется дополнительное тепло. Система подогревает сама себя, и даже некачественное топливо сжигается эффективнее. Так, бурый уголь почти полностью сгорает при температуре около 750 градусов вместо 1200, как при обычном сжигании.

Если добавить к углю биомассу, объемы выбросов можно снизить еще сильнее. Для эксперимента ученые сожгли в реакторе бурый уголь и сосновые опилки в соотношении 1:3. Степень выгорания топлива дошла до 99,6%, а количество парниковых газов уменьшилось на 30–40%.

По словам ученых, технология сжигания в кипящем слое катализатора подойдет для отдаленных районов, куда тяжело доставить качественный уголь.

0
Haha
Haha
1
0
Love
Love
0
0
0
Читать также

Авиаэксперт Вадим Лукашевич рассказал, какой эффект даст развитие производства экологичного авиатоплива в России

1 мин. чтения

От тестовых заправок до регулярных рейсов: российская авиация готовится к переходу на экологичное топливо

2 мин. чтения

Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков рассказал, зачем России собственная система сертификации авиационного биотоплива

2 мин. чтения

От поля до самолета: в России создадут систему сертификации экологичного авиационного топлива

2 мин. чтения
Москва будущего в представлении ученых середины XX века. Изображение сгенерировано нейросетью

Ретрофутуризм: как в СССР представляли энергетику XXI века

3 мин. чтения
Кирилл Зиновьев — пилот Российской серии кольцевых гонок, автор «Энергии+»

Трасса вместо класса: чему можно научиться у профессионального гонщика

5 мин. чтения
Ветрогенераторы на закате во время безветренной погоды

«Темный штиль»: как традиционная энергетика помогает возобновляемой

3 мин. чтения
Грузовое судно в море. Изображение сгенерировано нейросетью

Из земли в море: что известно о новом топливе для кораблей

3 мин. чтения
Житель города времен бронзового века показывает современному металлургу, как плавить металл в древней печи

Секреты «Страны городов»: как древние металлурги Урала приручили огонь и руду

3 мин. чтения
Вид на Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону. Фото: Shutterstock

От Ростова до Сахалина: названы регионы России с самым развитым рынком газомоторного топлива

1 мин. чтения