Как «Энергия+» превратила петербургский велофестиваль в самую массовую велодискотеку России
Представим диджея: на голове наушники, руки летают над пультом со множеством кнопок, за спиной от громкой музыки вибрируют колонки. Теперь вспомним типичного велосипедиста: спортивная форма, шлем, велосипед. Мысленно соединяем два образа и получаем диджея диско-байка «Энергии+»: 25 мая под его треки зажгли 15 тысяч участников самого красивого велофестиваля России «ЗСД Фонтанка Фест». Все 15 километров маршрута за диско-байком ехал наш корреспондент, чтобы увидеть и затем рассказать, как прошла самая массовая велодискотека страны.
Подготовка
К фестивалю я готовилась основательно. Дорога от дома до места старта на Богатырском проспекте, потом до финиша на набережной Екатерингофки и обратно домой — маршрут рисовался внушительный: 37 километров. Две недели регулярных тренировок и настроя на атмосферу велопраздника, как вдруг за день до старта на телефон пришло предупреждение от МЧС: «25 мая местами ливни, грозы, порывы ветра до 15 метров в секунду». Не помешает ли (не)погода проезду диско-байка «Энергии+»?
Более двух месяцев команда инженеров «Энергии+» разрабатывала конструкцию четырехколесного диско-байка: рисовали, проектировали, рассчитывали сопротивление металла нагрузке и ударам. Все детали, кроме колес, создавали с нуля: подвеску, системы руления и торможения. В многочисленных испытаниях на прочность мы нагружали музыкальный велосипед на каждую ось (650 килограммов на квадратный метр) и имитировали подъемы и спуски, в том числе по бездорожью и мокрой дороге. Диско-байк прошел все тесты успешно!
«Дождь не может оказаться сильнее энергии таких увлеченных и талантливых людей», — решила я в день заезда и спокойно отправилась в фестивальный городок. Вместо обещанного ливня — солнце. В очереди к пункту регистрации бурно обсуждали переменчивую погоду Северной столицы.
— Ждали прохлады, у нас и термобелье с собой, — смеялись девушки в оранжевых футболках, традиционной форме участников первого из двух заездов «Наш оранжевый». До него оставалось около часа.
Встретились как-то лиса, Дед Мороз и Баба-яга
Очередь рассосалась за 15 минут, и вот я в фестивальном городке. Очень. Много. Велосипедов! Тысячи — на парковках, столько же — в руках гуляющих участников. Со сцены объявляют конкурс на лучший костюм: приз — что бы вы думали? — велосипед! Тут же замечаю в яркой толпе девушку в образе лисы.
— Когда придумывала оранжевый наряд, сразу вспомнила о лисьем окрасе, — объясняет участница. — Костюм удобный, а самой дистанции я не боюсь: мой ежедневный маршрут до работы такой же.
Рядом с велосипедисткой-лисицей — еще один сказочный персонаж, суровая Баба-яга. Ею нарядилась веселая пенсионерка, которая приехала на фестиваль с внуком: не любит киснуть дома. Рядом в теплой красной «шубе» активно танцует Дед Мороз, неподалеку рыжая участница готовит к старту своего коня-огня (да, велосипеды на этом фестивале тоже носят костюмы), а у сцены крутится человек-диско-шар — он удивил больше всего: как будто догадался о предстоящей велодискотеке «Энергии+» и подготовился. С трудом отрываю взгляд от необычных костюмов: пора получать свой стартовый номер!
Еще один (почти) рекорд «Энергии+»
Нос ловит запах картошки и сосисок на гриле — надо обязательно перекусить чем-то из фуд-траков, но чуть позже: сначала иду тестировать активности стартового городка и глазеть на необычные фотозоны. В одной из фотозон портала «Фонтанка.ру» — кастомные (то есть необычные, авторские) велосипеды. Один из них — двухметровый желтый монстр — катался по всему городку. Им управлял наш знакомый — Игорь Баронас, руководитель инженерной команды диско-байка «Энергии+».
Мы старались максимально приблизить диско-байк к велосипеду, чтобы он не был похож на автомобиль или электромопед. Использовали принцип «чем проще, тем лучше»: от управления велосипедом важно получать удовольствие, а не преодолевать в процессе муки. В итоге сконструировали средство передвижения, неотличимое от велосипеда, если смотреть сбоку. Педали, руль, колеса, даже скоростей столько же, сколько у типичного горного велика, — 21: три звезды спереди и семь сзади. Отличие — моторный двигатель, который мы добавили, чтобы не застревать на подъемах из-за большой массы музыкального оборудования.
На своем гигантском желтом велосипеде Игорь Баронас проехал мимо фотозоны группы компаний «Полис», где можно было сделать кадр на велотандеме, «улетающем» в небо на воздушных шарах. Затем миновал нейрофотобудку телеканала ТНТ, где создать памятный снимок помогала нейросеть, и проехал фотозону на станции G-Energy с 3D-панорамой вантового моста. Туда я и направляюсь, проводив гениального конструктора взглядом. На станции G-Drive можно было подкачать колеса, натянуть цепь и проверить тормоза.
— С открытия городка работаем без перерыва! — с бодрой улыбкой говорят мастера станции.
Здесь же, у G-Drive, прохожу тест на скорость реакции. Результат — 26 нажатий на зажигающиеся в случайном порядке кнопки. Рекорд за отведенное время — 27 нажатий. «Получается, с реакцией все в порядке — на трассе смогу маневрировать даже в толпе», — решаю для себя и направляюсь ближе к месту выезда на магистраль. Ведущий со сцены как раз объявляет о скором старте «Нашего оранжевого».
Мокрый оранжевый
«…четыре, три, два, один», — произносят со сцены, и отсчет эхом отзывается голосами тысяч велосипедистов. Ворота на старте распахиваются, и колеса мчатся по еще сухой дороге…
Половина участников «Нашего оранжевого» не успела покинуть фестивальный городок, как по носу мне стукнула дождевая капля. «Одна, две, три, четыре». Вот и обещанный ливень? Еле успеваю накинуть дождевик, как вдруг замечаю, что сухого асфальта стало сильно меньше мокрого. Кажется, есть такой оттенок, «мокрый асфальт». Ведущий со сцены говорит о «традиционной для фестиваля влажной уборке между заездами», а я думаю о тех, кто сейчас героически преодолевает спуски и подъемы ЗСД по мокрой дороге. «Мокрый оранжевый» получился. Ну а что, красивый цвет!
Фестивальный городок опустел. Рано прибывшие на следующий заезд участники, организаторы и гости праздника дружно и тесно скомпоновались под навесами спонсоров. Музыка продолжает играть, а люди — общаться и пританцовывать. Я, пользуясь моментом, наслаждаюсь едой из фуд-трака. Спустя полчаса дождь заканчивается, а значит, нашей невероятной велодискотеке быть!
Танцы над Финским заливом
У стартовых ворот неожиданно встречаю Дениса Гайденкова — прошлогоднего рекордсмена «ЗСД Фонтанка Феста». Тогда он первым преодолел 15 километров центрального участка Западного скоростного диаметра за умопомрачительные 23 минуты и помог «Энергии+» провести почти научный эксперимент. По форме самой многочисленной на фестивале корпоративной команды «Газпром нефти» и подтянутому телосложению я и заприметила спортсмена.
— Вы помните наш эксперимент в прошлом году?
— Конечно, — улыбнулся спортсмен.
— Какие планы на нынешний заезд? Снова примчаться первым?
— А разве могут быть другие варианты?
Чемпион не подвел и, как я узнала после финиша, проехал маршрут еще быстрее, чем в прошлый раз: за 20 минут! Верю, что установить новый рекорд ему помогала драйвовая музыка нашего диско-байка, которой он зарядился в начале пути.
Заезд «Засвети ЗСД» начался в 20:30. С замиранием сердца выезжаю на трассу и во главе колонны вижу музыкальный велосипед нашего онлайн-журнала. Громкий диско-байк плавно движется по широкой гладкой дороге. Move your bo-o-o-ody (англ. «двигай телом») — раздается из мощных колонок.
Вращая педали, начинаю болтать с соседями по трассе. Оказывается, не все участники в курсе, что сегодня устанавливается рекорд — пройдет самая массовая велодискотека в стране. Узнав об этом, люди радуются и все 15 километров стараются держаться ближе к диско-байку, чтобы стать частью рекорда. Количество участников велодискотеки считали по тем велосипедистам, кто передвигался рядом с оранжевой музыкальной станцией или слушал аудиотрансляцию велодискотеки онлайн.
— Ехать с музыкой намного приятнее и даже легче!
— Е-е-е! Супер!
— Спасибо! Классная активность!
— Очень понравилось! Вы крутые!
Такие отзывы выкрикивали танцоры велодискотеки прямо на ходу. Почти все на ЗСД фотографировали диско-байк.
Первая остановка — панорама: слева «Газпром Арена», справа самое высокое здание Европы — «Лахта-центр». Между ними — будто расплавленное в небе желто-охристое закатное солнце и его отражение в водах Финского залива. Сотни участников останавливаются здесь, чтобы сфотографировать панораму. Наш диско-байк тоже притормозил, чтобы диджей и его команда из двух велосипедистов-ученых смогли полюбоваться видом.
— А когда поедет? — спрашивают меня велосипедисты, показывая на диско-байк.
— Через несколько минут: давайте пока потанцуем!
И все танцевали, преодолевая легкое смущение, чувствовали свободу и радость от таких простых вещей, как движение и музыка. В танцующей толпе я замечаю девушку в оранжево-белом костюме. Она слилась с нашей фирменной палитрой, и вместе мы проехали до самого финиша, останавливаясь ради шикарных кадров на двух белых вантовых мостах Западного скоростного диаметра.
Дискотека со светомузыкой
Когда я проехала примерно половину маршрута, асфальт полностью высох, ехать по нему стало еще приятнее. Однако некоторые велосипедисты подустали (включая меня). На подъемах диско-байк помогал им преодолевать силу притяжения: не зря инженеры проверяли его грузоподъемность, ведь он буквально стал тягачом для обессиленных участников.
Солнце клонилось все ближе к горизонту и из желтого стало пепельно-красным. Диско-байк, будто провожая его, гремит хитом Sunny («Солнышко») группы Boney M и заезжает на крытый участок Западного скоростного диаметра. В нем музыку слышно еще лучше — пританцовывают даже волонтеры, стоящие вдоль трассы, а их салатовые светоотражающие жилеты поблескивают в такт песне. Наконец, многие участники зажигают гирлянды, украшающие велосипеды, а на диско-байке включается светомузыка — и самая масштабная велодискотека страны достигает кульминации по уровню освещения и звука.
Через несколько сотен метров команда «Энергии+» пересекает финишную отметку. Там нас ждет представитель Книги рекордов России Алексей Свистунов. Он фиксирует самую массовую в стране велодискотеку и вручает диплом — второй в коллекции нашего онлайн-журнала.
Ничего подобного в России не случалось! В других странах имело место, но в куда более скромных масштабах.
Домой я возвращаюсь, наслаждаясь ночными видами города. Усталость ощутила, только когда зашла в парадную: до этого эмоции были сильнее. Велосипедный фестиваль, ставший в этом году велодискотекой, однозначно займет почетное место в хранилище моих лучших воспоминаний!
Наш драйвовый проект мы посвящаем людям, работающим в энергетической отрасли: ученым, инженерам, лаборантам, студентам и всем, кто каждый день обеспечивает наши дома теплом и светом, а транспорт — топливом и смазочными материалами! Проезд диско-байка по ЗСД также приурочен к знаковому для журнала событию — на нашем сайте появилась аудиоозвучка статей: теперь «Энергию+» можно не только читать и смотреть, но и слушать!