Вокруг света

Где сжижать и кого заправлять: будущее сжиженного природного газа обсудили в Петербурге

Слушать аудиоверсию 06:02

Автор

Антон Жарков

Опубликовано

15 декабря 2023

Опубликовано

15 декабря 2023

Сжиженным природным газом (СПГ) заправляют автомобили, автобусы и даже корабли. Его можно доставить в любую точку планеты, и для этого не придется прокладывать километры трубопроводов. Для перевозки подойдет любой транспорт, оборудованный криоцистернами — потому что хранится сжиженный газ при минус 160 градусах. Сверхнизкая температура — одна из проблем повсеместного внедрения СПГ, но энергетиков она не пугает. О будущем газовой отрасли говорили на форуме-выставке «СПГ: экономика, технологии, решения» в Петербурге.

Конкурент трубопровода

Природный газ превращают в жидкость при помощи охлаждения до температуры конденсации. Для метана, основного компонента газа, она составляет минус 161,5 градуса. Сжижение — процесс сложный и энергозатратный, но это не отпугивает производителей. Конкурентные преимущества СПГ, главное из которых — отсутствие необходимости строить трубопроводы, с лихвой компенсируют все издержки.

Производство СПГ включает три стадии: очистку от примесей, криогенное сжижение и хранение. Для этого применяют мощное оборудование: компрессоры, теплообменники, сорбционные и ректификационные колонны. При хранении СПГ размещают в дорогостоящих резервуарах, в которых поддерживают условия, предотвращающие расширение и испарение.

«Трубопроводная инфраструктура — это маломобильное средство транспортировки природного газа к конечному потребителю», — объясняет гендиректор компании «Инжиниринг и консалтинг» Александр Адоевский.

Ректификационные колонны Московского нефтеперерабатывающего завода
Ректификационные колонны Московского нефтеперерабатывающего завода

СПГ в больших количествах можно доставлять в самые отдаленные места земного шара, куда не дотянутся линии газопроводов. При сжижении газ сжимается в 600 раз — к примеру, десять грузовых поездов-газовозов можно уместить всего в одну цистерну СПГ.

Газовая география

В 2022 году в мире добыли 4,03 миллиарда кубометров природного газа, из которых 15% переработали в СПГ.

«Прогнозируется, что до 2050 года потребление СПГ вырастет вдвое», — говорит эксперт компании «Имплемента» Мария Белова.

На форуме-выставке «СПГ: экономика, технологии, решения» в Петербурге
На форуме-выставке «СПГ: экономика, технологии, решения» в Петербурге

В России работает 22 завода по производству СПГ. Эти предприятия, а также объекты-потребители СПГ (заводы, заправочные станции, терминалы, флот и т. д.) нанесли на карту и представили на форуме. Получилось масштабно. Даже случайным гостям мероприятия стало очевидно: СПГ в России — работающая индустрия, которая стремительно развивается.

Объекты на карте окрашены в три цвета: синим обозначают действующие, зеленым — проектируемые и строящиеся, красным — планируемые. С учетом развития отрасли создатели планируют обновлять карту каждый год.

Редкая птица

Мне удалось посетить объект, на котором применяется сжиженный газ: «Чайка СПГ» — первое построенное в России пассажирское судно на данном виде топлива.

«Чайка СПГ» — экскурсионно-прогулочное судно. В период навигации по рабочим дням оно курсирует из центра Петербурга в Петергоф и обратно, а также совершает тематические круизы. Сейчас «Чайка» пришвартована на набережной Макарова, между истоком Смоленки и Тучковым мостом.

Экскурсионно-прогулочное судно «Чайка СПГ»
Экскурсионно-прогулочное судно «Чайка СПГ». Фото с сайта gspgt.ru

«СПГ хранится на корме судна в двух цистернах емкостью три тонны каждая под давлением до 14 атмосфер, — начал свой рассказ эксперт компании «Газпром СПГ технологии» Виктор Козин. — В качестве запасного источника топлива на борту предусмотрен дизель-генератор. После заправки судно может пройти чуть больше 600 километров. Для его бункеровки мы переоборудовали морской причал в Большом порту Петербурга. Также предусмотрена, но пока не реализована заправка СПГ-бункеровщиком «Дмитрий Менделеев»».

КриоАЗС: не забудьте маску и перчатки

Следующая остановка — крупнейшая в Петербурге автозаправочная СПГ-станция, расположенная на Витебском проспекте. Здесь можно не только заправиться сжиженным и компримированным (сжатым) газом, но и подзарядить электромобиль.

Чем отличается сжатый газ от СПГ?

Сжатый газ отличается от сжиженного способом преобразования. Его не охлаждают до экстремальных температур, чтобы превратить в жидкость, а сжимают под высоким давлением. В результате его объем уменьшается в двести раз.

Заправку осуществляет оператор в специальной обуви, спецодежде, защитной маске и перчатках, которые позволяют ему избежать контакта с СПГ и холодными поверхностями. Перед началом автобус заглушает двигатель, а водителя предупреждают, что ему нельзя пользоваться мобильником и курить. Оператор подключает заземляющий кабель, продувает шланг и патрубок для очистки от наледи, вставляет шланг в бак и открывает вентиль. В зависимости от модели процесс заправки автобуса занимает 6–8 минут.

Процесс заправки транспорта сжиженным природным газом
Процесс заправки транспорта сжиженным природным газом. Фото сайта gmt.gazprom.ru

На криоАЗС есть два специальных автомобиля. Мини-ПАГЗ (передвижной автомобильный газозаправщик) служит для мобильной заправки автотранспорта сжатым газом. «ElectroPoint Мобил», работающий по принципу генерации электроэнергии из СПГ, используют для зарядки электрокаров.

Хорошая новость для потребителей: очередей на криоАЗС пока нет. Технология заправки транспорта сжиженным природным газом только набирает популярность, но участники форума уверены, что свое место на топливном рынке она обязательно займет.

9
Haha
Haha
7
1
Love
Love
4
7
9
Читать также
Инженеры в лаборатории

В Ростове-на-Дону создали эффективный катализатор для водородных топливных элементов

1 мин. чтения
Посетитель выставки Российской энергетической недели

Как развивается одна из самых развитых отраслей: репортаж с Российской энергетической недели

4 мин. чтения
Алюминиевая наноструктура

В Новосибирске вырастили алюминиевый «нанолес», чтобы создать стойкий катализатор

2 мин. чтения
Сотрудник научно-технологического центра занимается физкультурой на рабочем месте

Физкультурные челленджи, мобильные приложения и другие способы улучшить здоровье на работе

3 мин. чтения
На форуме-выставке «СПГ Экономика, Технологии, Решения»

Форум-выставка «СПГ: Экономика, Технологии, Решения» объединил более 250 участников

1 мин. чтения
Батарейки

В Китае продлили жизнь аккумулятору, покрыв его элементы компонентом зубных пломб

1 мин. чтения
Надежда Румянцева в роли Людмилы Добрыйвечер в фильме «Королева бензоколонки»

Правда и вымысел «Королевы бензоколонки»: разбираем культовый советский фильм с сотрудниками АЗС

5 мин. чтения
Энергоустановка с турбиной

В Москве разработали камеру сгорания, которая превращает максимум природного газа в энергию

1 мин. чтения
Батарейка в воде

В Китае создали батарейку, которая сможет десятилетиями работать в космосе и под водой

2 мин. чтения
Ученые рассматривает бактерии в чаше Петри

Ученые помогли бактериям обмениваться зарядами и генерировать больше метана

2 мин. чтения
X 1