«Технологии и навыки морских нефтяников пригодятся в освоении глубоководных месторождений»
По данным Международного энергетического агентства, сегодня треть нефти и газа в мире добывается в море. По подсчетам Роснедр, только на российском арктическом шельфе залегает 17 миллиардов тонн нефти и 85 триллионов кубических метров природного газа. Как их добывают сегодня и какие навыки специалистов для этого нужны, — рассказал эксперт «Газпром нефти» по новым технологиям на шельфе Николай Михайлец.
О сейсморазведке на шельфе, 3D-карте недр и «Крабах»
Любой поиск нефти начинается с сейсморазведки — поиска углеводородов под толщей породы. На шельфе они залегают в нефтегазоносных пластах, толщина которыхчасто не превышает пары десятков метров, и перед бурением скважины важно знать их точное расположение в недрах.
На земле для сейсморазведки создают сети из сотен высокочувствительных датчиков, которые улавливают колебания упругих волн. Они возникают, когда на землю воздействуют механически, создавая вибрацию. Упругие волны можно почувствовать, например, рядом с проезжающим поездом. Они хорошо распространяются в почве и по-разному отражаются от различных типов пород: глина «звучит» не так, как песок. На основе «пения» земли геологи составляют карту недр — двумерную или трехмерную.
Первые эксперименты по освоению российского шельфа нефтяники проводили в 1920-е годы в Каспийском море, добыча началась 30 лет спустя. В 1990-е углеводороды стали добывать в районе острова Сахалин, а в 2013 году — в Арктике, на Приразломном месторождении в Баренцевом море.
На море принцип сейсморазведки тот же, но для создания упругих волн и их приема применяют более сложное оборудование. В качестве источника сигнала используют пневмопушки, а приемника — многокилометровые плавучие кабели с датчиками, которые буксирует судно. Такие конструкции называют сейсмическими косами.
Чтобы получить двумерную картинку, достаточно одной такой косы. Трехмерную сейсморазведку можно сравнить с тем, как вспахивают поле широким плугом: за специальным судном буксируют систему из 8–16 кос, которые расположены параллельно на расстоянии 50 метров друг от друга. На неглубоких участках применяют донные косы: их раскладывают на дне, а источники сигнала буксируют вдоль них по поверхности воды.
На шельфе Сахалина первую трехмерную сейсморазведку помогали провести «Крабы». Это российские донные станции, представляющие собой небольшие модули диаметром 25 сантиметров. Внутри — датчики для регистрации сейсмического сигнала, аккумулятор и устройство, которое расшифровывает и хранит информацию.
О буровых установках на море
После сейсморазведки проводится поисково-разведочное бурение: на море чаще всего — с плавучих буровых установок. Это обыкновенная буровая, расположенная на судне или буксируемой им платформе. Такие установки универсальны и доступны в готовом виде.
С бурением добывающих скважин дело обстоит иначе: есть надводные и подводные комплексы для добычи. Первый вариант — морские стационарные платформы, такие как «Приразломная» в Баренцевом море. С нее бурят скважины, а в корпусе платформы хранят нефть до отгрузки. В готовом виде их не найти — такие платформы строят с нуля под параметры месторождения, а это большие инвестиции и индивидуальный проект.
Наземные комплексы для добычи углеводородов возводят на большой территории: площадь месторождений нередко сравнима с площадью крупных городов и даже областей. В море все оборудование нужно уместить на сравнительно небольших надводных платформах для добычи: их можно обойти по периметру за 10 минут.
Подводный комплекс для добычи — это система из нескольких скважин, объединенных распределительным устройством — манифольдом. Подводные комплексы построены на дне и связаны трубопроводами: они ведут на сушу или на промежуточную платформу. Работает комплекс дистанционно, а обслуживают его с помощью управляемого подводного робота.
В мире есть аналоги подводных комплексов для добычи, но расположены они, как правило, в теплых морях. В Арктике добыча не только подводная, но еще и подледная!
Внедрение морских стационарных платформ и подводных комплексов позволит увеличить добычу на шельфе. Одно из направлений развития здесь — новые материалы. На суше нефтяная инфраструктура сделана из стали, для работы в воде она не подходит. Поэтому нефтяники создают композитные, коррозионно-нейтральные материалы — недорогие и надежные.
О нефтяниках-моряках
«Морские нефтяники» и их коллеги на суше в целом обладают схожими навыками. Дополнительно сотрудники нефтяных платформ должны разбираться в обустройстве морских нефтяных месторождений и уметь использовать технологии по добыче, хранению, отгрузке углеводородов на шельфе. Они должны знать основы логистики в море, а также уметь разбивать и отводить лед, предсказывать ледовую обстановку, если работают Арктике. Нефтяники-моряки изучают технику безопасности: проходят тренинг «Покидание вертолета под водой» и множество курсов по безопасности на морских объектах и действиям в случае чрезвычайных ситуаций.
Нефтяные компании часто сами обучают сотрудников: вместе с учебными заведениями разрабатываются образовательные программы и курсы подготовки. Эти специальности будут востребованы долгие годы: на российском шельфе задач много, а дальше, используя наработанные технологии и навыки, энергетики начнут осваивать и морские глубины, ведь потребность в углеводородах в ближайшем будущем будет только расти.
