Новости

Очистку нефти разделили на два этапа, чтобы удалить из нее 99% примесей

1 сентября 2025

Ученые Пермского политеха улучшили реактор для очистки тяжелой нефти. Благодаря разделению процесса на две стадии нефть избавляют от примесей на 99%, при этом катализатор служит на 40% дольше.

Специалисты разделили процесс очистки нефти от серы, азота и металлов на две стадии, при каждой из которых используется свой катализатор. На первом этапе применили катализатор на основе алюминия с добавлением молибдена и кобальта — эти материалы прочны и устойчивы к загрязнениям. Такой катализатор принимает на себя основной удар, удаляя до 90% асфальтенов и металлов (например, ванадий и никель). За счет этого уменьшается нагрузка на следующий катализатор — тот, что применяется на второй стадии, где происходит глубокая очистка от серы и азота. Наиболее эффективен здесь катализатор на основе сульфидов никеля и вольфрама, которые обладают высокой активностью по отношению к этим соединениям.

Новый метод потребует затрат — нужно вносить изменения в конструкцию реактора, который представляет собой стальную колонну, заполненную катализаторами: придется установить вторую полку для второго катализатора. Также будут необходимы более высокие температура и давление, чтобы процессы второй стадии протекали эффективно. Однако эти усилия будут компенсированы увеличением срока службы катализатора и повышением качества конечного продукта. 

Макар Ромашкин, доцент кафедры оборудования и автоматизации химических производств Пермского политеха

Макар Ромашкин

Доцент кафедры оборудования и автоматизации химических производств Пермского политеха

Испытания показали, что реализация процесса в два этапа, а не в один, как это происходит обычно, повышает эффективность удаления серы до 99%, а ее выход в конечном продукте достигает сверхнизких значений — всего 10 частей на миллион. При традиционном способе чаще всего удаляется около 90% серы.

Двухстадийный реактор также позволил использовать второй катализатор дольше, снизив частоту его замены на 30–40%. Технология оптимизирует температурный режим процесса, поскольку разделение на две стадии позволяет лучше контролировать температуру в каждой зоне реактора. Ее перепад между стадиями составляет 20–40 градусов — при таких изменениях каждый катализатор прослужит дольше.

2
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также

Как создать космический лифт и динамики из стекла

4 мин. чтения

Какую электростанцию построить в городе, а какую — в космосе? Примерьте роль виртуального промышленника в нашем квизе.

1 мин. чтения
Фото: iStock

В Москве разработали космический двигатель на «сухой воде»

1 мин. чтения

Свет, камера, Сибирь: как энергетика стала героиней кино

4 мин. чтения

Фотосинтез 2.0: китайские ученые подсмотрели технологию производства топлива у растений

1 мин. чтения

Атомный конструктор, робот-ремонтник и ледокол для дорог: чем удивили стартапы для энергетики

4 мин. чтения

Умные вставки и «эффект памяти»: как инновации меняют российские дороги

3 мин. чтения
Писатель Андрей Платонов и народный герой Василий Чапаев идут чинить локомотив с помощью кочерги и леща

«Дать леща» и «прошуровать топку»: чем заправляли поезда 100 лет назад

3 мин. чтения

Один день глазами самого высокооплачиваемого рабочего нефтеперерабатывающего завода

1 мин. чтения

Промбастер: как снять научпоп-блокбастер о промышленности

1 мин. чтения