Новости

Эксперт оценил созданный в Москве компактный водородный двигатель для транспорта

Опубликовано

11 июня 2024

Водородные технологии, которые разрабатывают в Москве для использования на транспорте, интересны и перспективны, но вряд ли станут рентабельными в ближайшее время. Об этом «Энергии+» рассказал кандидат химических наук, руководитель комплекса лабораторий Федерального исследовательского центра проблем химической физики и медицинской химии РАН Борис Тарасов.

Ранее московская компания «Судпромкомплект» рассказала о разработке компактных установок, работающих на ВУТ — возобновляемом углеродном топливе. Оно представляет собой водород, связанный с органическими веществами толуолом (C7H8) и метилциклогексаном (C7H14). Представители компании сообщают, что ВУТ безопасен и для его хранения не требуются баллоны высокого давления. Уже изготовлены опытные двигательные установки для катамарана и водородного автомобиля.

В присутствии катализатора, при температуре 180–250 градусов и давлении 10–20 атмосфер водород эффективно связывается с толуолом и метилциклогексаном. Чтобы его выделить и использовать в качестве топлива, смесь нужно нагреть до 250–300 градусов. Главный недостаток технологии — необходимость каждый раз тратить много энергии на процессы охлаждения и нагревания. По моим оценкам, на это уйдет 20–25% полученной таким способом энергии.

Борис Тарасов

Руководитель комплекса лабораторий Федерального исследовательского центра проблем химической физики и медицинской химии РАН

Поэтому, отмечает эксперт, предложенная технология пока представляется слабо рентабельной: скорее всего, автомобилей на ВУТ мы еще долго не увидим на дорогах.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также

В Перми создали компактную установку для переработки пластика в топливо

2 мин. чтения

Через снег, град и песчаные дюны: как прошла разведка маршрута ралли «Шелковый путь»

4 мин. чтения

О чем говорили на Петербургском экономическом форуме и как это скажется на развитии энергетики России

6 мин. чтения

Возведение последней недостроенной советской ГЭС планируют завершить за пять лет

1 мин. чтения

Первые электромобили, созданные российскими атомщиками, произведут в 2025 году

1 мин. чтения

Для первой российской сверхлегкой ракеты построят четыре варианта двигателей

1 мин. чтения

В России будут развивать зеленые грузоперевозки

1 мин. чтения

Эксперт оценил перспективы разработки биотоплива для морских и воздушных судов

1 мин. чтения

В России построят первый завод по выпуску материалов для батарей электромобилей

1 мин. чтения

На нефтепромысле на Ямале тестируют робота-лаборанта

1 мин. чтения