Собственная система сертификации авиационного биотоплива может ускорить развитие новых топливных технологий в России. Она также важна для сохранения позиций страны на международном рынке авиаперевозок, рассказал «Энергии+» аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Ранее «Газпром нефть» сообщила о создании первой в России системы сертификации авиационного биотоплива. Она объединит участников всей производственной цепочки — от сельхозпредприятий до авиаперевозчиков — и будет оценивать снижение выбросов углекислого газа на всем жизненном цикле топлива.
По словам Игоря Юшкова, России нужны собственные системы сертификации, которые будут признаваться за рубежом. Это поможет сохранить позиции страны на международном рынке авиаперевозок, а в перспективе — укрепить их. Опыт создания такой системы может также подтолкнуть другие компании активнее работать над новыми видами топлива.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности
Эксперт напомнил, что с 2027 года использование SAF будет обязательным условием для допуска авиаперевозчиков на зарубежные маршруты по требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Поэтому создание собственной системы сертификации SAF — прямой шаг к сохранению конкурентоспособности и устойчивости авиаотрасли в России.
