Новости

Для первой российской сверхлегкой ракеты построят четыре варианта двигателей

7 июня 2024

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в «Ростех», разработает новые двигатели для перспективной сверхлегкой ракеты-носителя. Соглашение об этом подписано на Петербургском международном экономическом форуме — 2024.

Фото «Роскосмоса»

Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту космических спутников, в том числе навигации и связи. Полезная нагрузка носителя составит около 250 килограммов.

Самарское предприятие «ОДК-Кузнецов» создаст четыре варианта жидкостных двигателей, предназначенных для первой и второй ступеней ракеты. Ступени выполняют роль разгонных блоков, которые автоматически отцепляются от ракеты по достижении запланированной высоты и дают ей импульс двигаться дальше. Именно топливо составляет большую часть веса носителя, тогда как полезная нагрузка не превышает нескольких процентов.

На данный момент жидкостные двигатели чаще всего работают на смеси керосина и жидкого кислорода. Такая конструкция имеет оптимальные параметры по грузоподъемности и воздействию на экологию. Также в России активно разрабатываются ракеты на сжиженном природном газе.

В 2024 году «ОДК-Кузнецов» начнет опытно-конструкторские работы по двигателям. По итогам соберут четыре опытных образца для летных испытаний ракеты-носителя.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также

Авиаэксперт Вадим Лукашевич рассказал, какой эффект даст развитие производства экологичного авиатоплива в России

1 мин. чтения

От тестовых заправок до регулярных рейсов: российская авиация готовится к переходу на экологичное топливо

2 мин. чтения

Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков рассказал, зачем России собственная система сертификации авиационного биотоплива

2 мин. чтения

От поля до самолета: в России создадут систему сертификации экологичного авиационного топлива

2 мин. чтения
Москва будущего в представлении ученых середины XX века. Изображение сгенерировано нейросетью

Ретрофутуризм: как в СССР представляли энергетику XXI века

3 мин. чтения
Кирилл Зиновьев — пилот Российской серии кольцевых гонок, автор «Энергии+»

Трасса вместо класса: чему можно научиться у профессионального гонщика

5 мин. чтения
Ветрогенераторы на закате во время безветренной погоды

«Темный штиль»: как традиционная энергетика помогает возобновляемой

3 мин. чтения
Грузовое судно в море. Изображение сгенерировано нейросетью

Из земли в море: что известно о новом топливе для кораблей

3 мин. чтения
Арт-проект «Родной Север» компании «Газпром нефть» на ПМЭФ 2026

Ожившие мифы, «молодильные» яблоки и катания на русской тройке: сказочное путешествие по ПМЭФ-2026

1 мин. чтения
Человекоподобный робот возле нового российского автомобиля на ПМЭФ-2026

Ожившие мифы, технологии будущего и скоростные болиды: вспоминаем мультивселенную ПМЭФ-2026

5 мин. чтения