Технологии

Тайная жизнь топлива: как бензин находит путь к вашей машине

Слушать аудиоверсию 04:06
Топливный терминал «Газпром нефти» для поставки бензина и дизельного топлива в регионы
Топливный терминал «Газпром нефти» для поставки бензина и дизельного топлива в регионы
Николай Козин

Автор

Николай Козин

Опубликовано

6 декабря 2024

Опубликовано

06 декабря 2024

От нефтеперерабатывающего завода до АЗС топливо проходит длинный путь с одной важной промежуточной остановкой — в топливном терминале, который еще называют нефтебазой. Что за тайную жизнь оно там ведет и как покидает временное пристанище, «Энергия+» узнала в Кемерове — в современном топливном терминале Сибири.

Главное здание топливного терминала в Кемерове

Главное здание топливного терминала в Кемерове

Главное здание топливного терминала в Кемерове

Специалист топливного терминала в Кемерове сливает бензин из железнодорожной цистерны

Специалист топливного терминала в Кемерове сливает бензин из железнодорожной цистерны

Специалист топливного терминала в Кемерове сливает бензин из железнодорожной цистерны

Топливо прибывает в терминал поездом. На железнодорожной эстакаде одновременно размещаются 12 вагонов, а за сутки через нее проходят до 48 цистерн. Топливо из каждой встречает автоматическая система учета: она определяет, какой объем пришел, его плотность, массу и температуру. Раньше специалисты сами открывали задвижки и вентили разветвленной трубопроводной системы, чтобы распределить нефтепродукты по резервуарам, но здесь, в Кемерове, это делает автоматика. Оператору лишь остается подключить сливное оборудование к цистерне, взять контрольные пробы топлива и отправить их в лабораторию.

Сотрудники терминала в Кемерове идут мимо резервуаров с топливом
Сотрудники терминала в Кемерове идут мимо резервуаров с топливом

Топливо хранится в 13 резервуарах, из которых 11 предназначены для классических бензина и дизельного топлива, еще два — для топлива G-Drive с октановым числом 100. Резервуар — не просто огромная цистерна: это сложное инженерное устройство. Он оснащен понтонной крышкой, которая плавает на поверхности топлива. Сделано это для герметичности: вне зависимости от уровня топлива крышка всегда плотно к нему прилегает, не давая испаряться.

Сотрудник топливного терминала в Кемерове

Сотрудник топливного терминала в Кемерове

Сотрудник топливного терминала в Кемерове

Специалист кемеровского топливного терминала за работой

Специалист кемеровского топливного терминала за работой

Специалист кемеровского топливного терминала за работой

Людей тут немного: 57 сотрудников. В каждой смене работают 11 человек: мастер, пять операторов, два электрослесаря, два лаборанта и водитель-пробоотборщик. Больше не нужно, ведь почти 100% технологических процессов автоматизировано и находится под контролем цифровых систем и искусственного интеллекта.

Бензовоз прибыл на заливку топлива в топливный терминал Кемерова
Бензовоз прибыл на заливку топлива в топливный терминал Кемерова

Внештатный сотрудник терминала — «Цифровой логист»: так называется система с искусственным интеллектом. Нейросеть отслеживает, сколько бензина и дизтоплива осталось на кемеровских станциях сети «Газпромнефть», прогнозирует скачки спроса и заранее формирует задание на доставку топлива. Заявку «Цифрового логиста» принимает нейросеть терминала. Она «смотрит», в каких резервуарах сколько топлива, какие места для загрузки автоцистерн свободны, и составляет маршруты для бензовозов. Водителю остается сообщить умной системе через мобильное приложение, что он приехал, подключить шланг, приложить электронную карточку к считывателю — и налив топлива начнется автоматически.

Сотрудник топливного терминала в Кемерове подсоединяет автоцистерну бензовоза к системе налива топлива
Сотрудник топливного терминала в Кемерове подсоединяет автоцистерну бензовоза к системе налива топлива

Установка рекуперации паров улавливает газообразные углеводороды в автомобильных цистернах при их наполнении и конденсирует их обратно в жидкость. В год таким образом можно «поймать» до 140 тонн испарившегося бензина АИ-92!

Лаборант нефтебазы в Кемерове проверяет пробы топлива
Лаборант нефтебазы в Кемерове проверяет пробы топлива

Каждая партия топлива проходит несколько лабораторных проверок качества: при поступлении на нефтебазу, после формирования партии в резервуаре (когда в емкость залили весь планируемый объем) и выборочно после отгрузки в бензовоз. В пяти просторных залах лаборатории специалисты проверяют пробы по десяткам параметров. Гордость лаборатории — две установки, на которых определяется октановое и цетановое числа. Они представляют собой двигатели внутреннего сгорания, через которые можно прогнать топливо, моделируя разные режимы работы. Во всей Сибири такое оборудование есть только в кемеровском терминале, нефтеперерабатывающих заводах и в центрах Росстандарта.

Автозаправочная станция «Газпромнефть»
Автозаправочная станция «Газпромнефть»

Пятый раз (первый на нефтеперерабатывающем заводе) бензин и дизтопливо могут протестировать на автозаправочной станции — к примеру, неожиданные проверки на каждой АЗС сети «Газпромнефть» проходят раз в месяц. Так завершается часть жизни топлива, скрытая от глаз большинства автомобилистов.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
1
2
Читать также
Специалист Курской АЭС за работой

«Росатом» приступил к испытаниям долговечного ядерного топлива

1 мин. чтения
Молодая сотрудница научно исследовательского центра битумных материалов

«Это сделано благодаря мне!»: какую работу хотят молодые ученые и что им предлагают

3 мин. чтения
Электромобиль на АЗС сети «Газпромнефть»

В Калининграде создали греющую нить, которая увеличивает запас хода электромобилей

1 мин. чтения
Литийионные аккумуляторы в лаборатории

Московские ученые втрое ускорили получение важного компонента литийионных батарей

1 мин. чтения
Специалисты «Газпром_нефти» в процессе обсуждения на рабочей встрече

На форуме в Москве обсудят, какие экологичные технологии помогут развивать энергетику

1 мин. чтения
Команда инженеров работает над изобретением

На форуме в Сочи обсудят, как сделать бизнес эффективнее с помощью цифровых инноваций

1 мин. чтения
Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге

Как ухаживать за дорогой, чтобы она прослужила много лет: взгляд автомобилиста

3 мин. чтения
Эксперты Промышленно-энергетического форума TNF 2024

Технологический саммит в Тюмени объединил 400 экспертов нефтегазовой отрасли

1 мин. чтения
Подводное хранилище метана

В Китае заработало первое морское подземное хранилище метана

1 мин. чтения
Нефтяник в роли ландшафтного дизайнера ухаживает за садом

Что такое продуктовый подход в энергетике и как он упрощает работу

2 мин. чтения
X 1