Top.Mail.Ru
Люди

Как производят моторное масло, которое не боится арктических морозов и африканской жары

Слушать аудиоверсию 04:52
Лаборантка Московского завода смазочных материалов во Фрязине
Анатолий Скоромец

Автор

Анатолий Скоромец

Опубликовано

16 января 2025

Опубликовано

16 января 2025

Первое синтетическое моторное масло изобрели чуть больше полувека назад. За это время оно продлило жизнь миллиардам машин, завоевало симпатии автолюбителей и приобрело несколько технологий производства. Сегодня автомобилисты все чаще спрашивают в магазинах не просто синтетическое, а именно гидрокрекинговое масло. «Энергия+» узнала у руководителя бизнеса смазочных материалов «Газпром нефти» Анатолия Скоромца, что это за масло, как его производят и с чем связан такой интерес.

О технологиях производства

Гидрокрекинговые синтетические моторные масла, изготовленные по последним технологиям, отвечают требованиям современных двигателей, эффективно работают в самых жестких условиях и не требуют частой замены. Однако технология их производства сложна, а сам гидрокрекинг выступает лишь промежуточным этапом. Гидрокрекинг — разделение больших молекул углеводородов на более мелкие под воздействием водорода, высоких давления и температуры. Происходит это в специальной установке. Одновременно углеводороды очищают от примесей: азота, серы, металлов, кислорода. На этом этапе мы получаем сырье для будущей синтетики.

Комплекс гидроизодепарафинизации на Омском заводе смазочных материалов
Комплекс гидроизодепарафинизации на Омском заводе смазочных материалов

Второй этап производства гидрокрекингового масла — гидроизодепарафинизация. Это процесс, основанный на химической реакции синтеза при участии водорода. В результате линейные молекулы парафинов перегруппировываются в разветвленные. Благодаря этому масло застывает при более низких температурах и обладает высоким индексом вязкости. Индекс вязкости делает масло устойчивым к температурным перепадам: оно хорошо прокачивается на холоде и остается достаточно вязким при высоких температурах.

О чистоте состава и всех вытекающих

Производство гидрокрекинговых масел — сложный процесс, но результаты стоят того. Такие масла обладают преимуществами по сравнению с распространенными синтетическими смазочными материалами на основе полиальфаолефинов. На основе гидрокрекинговых масел можно производить больший ассортимент смазочных материалов разных рецептур. В них лучше растворяются присадки, что приводит к меньшему образованию осадков при использовании. Сочетание двух этих свойств позволяет создавать высококачественные смазочные материалы с разнообразными характеристиками.

Руководитель бизнеса смазочных материалов «Газпром нефти» Анатолий Скоромец (в центре) на Омском заводе смазочных материалов
Руководитель бизнеса смазочных материалов «Газпром нефти» Анатолий Скоромец (в центре) на Омском заводе смазочных материалов

По сравнению с другой «синтетикой» гидрокрекинговое масло бережнее относится к резиновым уплотнителям в двигателе (сальникам, манжетам, кольцам), которые отвечают за герметичность. Состав других смазочных материалов может негативно воздействовать на эти элементы, способствуя их усыханию и потере эластичности. Следствием этого становятся протечки масла, попадание грязи в двигатель и снижение эффективности его работы.

У гидрокрекингового масла чистый состав. Сера, азот и другие нежелательные соединения — это яд для систем очистки выхлопных газов. Гидрокрекинг и гидроизодепарафинизация позволяют почти полностью их удалить. Например, содержание серы в таком масле настолько мало, что большинство приборов не могут его определить. Благодаря чистоте состава гидрокрекинговые масла хорошо защищают от коррозии. Двигатель меньше изнашивается, при этом масло не нужно часто менять.

Вездеход ТРЭКОЛ в Арктике
Вездеход ТРЭКОЛ в Арктике

Теперь складываем все характеристики — и получаем масло, которое хорошо работает на Крайнем Севере и в жаркой Африке, не требует частой замены и надежно оберегает двигатель.

О правилах замены и выбора масла

Какое моторное масло лучше? Универсального ответа нет. Лучшее — то, что подходит под характеристики двигателя и условия вождения. Существуют смазочные материалы для автомобилей, промышленной техники, вантовых мостов, биопротезов: каждый — лучший для конкретного механизма. Однако есть важные советы, которые помогут эффективно использовать любое моторное масло:

1. Меняйте моторное масло вовремя — так часто, как это рекомендует производитель вашего автомобиля. Если вы постоянно за рулем, у машины большой пробег, а условия езды неидеальны, придется делать это чаще. Учитывайте и простаивание в пробках: на холостом ходу масло изнашивается быстрее.

Специалист на линии фасовки моторного масла
Специалист на линии фасовки моторного масла

2. Не стоит смешивать разные моторные масла — получается новый продукт, свойства которого неизвестны.

3. Выбирая моторное масло, изучите его характеристики и технологию производства. Это поможет подобрать лучший вариант и продлить жизнь автомобиля.

17
Haha
Haha
2
1
Love
Love
1
9
4
Читайте также
Инженер-исследователь находит решение нерешаемой задачи с помощью термоса и термометра
  • Картинка

Коварное уравнение Гиббса: как один инженер подошел к нерешаемой задаче с термосом и идеей

3 мин. чтения
Омск — промышленный, научный и культурный центр Сибири
  • Картинка

Как инвестиции в энергетику меняют жизнь российских городов

3 мин. чтения
Девушка-технолог экспериментирует с ингредиентами для топлива в лаборатории
  • Картинка

От идеи к энергии: как молодые ученые из Томска создали новые составы топлива

3 мин. чтения
Владимир Путин и Александр Дюков на полях РЭН
  • Картинка

«Технологическое развитие позволит России увеличить объемы добычи нефти»

3 мин. чтения
Технолог Омского нефтеперерабатывающего завода изучает образец топлива
  • Картинка

Как «цветопись» и пять этапов контроля помогают получить безупречное топливо

3 мин. чтения
Сотрудники Московского НПЗ в годы войны
  • Картинка

Подвиг сотрудников Московского нефтеперерабатывающего завода увековечили в Музее Победы

3 мин. чтения
Северный водоем после ледореза
  • Картинка

Ювелирная точность и самоочистка: новый ледорез поможет энергетикам в освоении северных водоемов

3 мин. чтения
ТМ-140 после переправы через реку заезжает на холм.
  • Картинка

Плавучий вездеход: как российским инженерам удалось создать идеальный автомобиль для Крайнего Севера

3 мин. чтения
Вид на Восточно-Мессояхское месторождение — самый северный материковый нефтепромысел России
  • Картинка

Арктическое досье: первый национальный доклад о будущем российского Севера

3 мин. чтения
Вид на Землю и Солнце из космоса
  • Картинка

Как элемент, открытый на звезде, стал незаменимым на Земле

3 мин. чтения
X 1