Top.Mail.Ru
Новости

В Тюменском политехе разработан экологичный способ получения жидких углеводородов и битума из отходов нефтедобычи

16 мая 2021

Нефтешламовые отходы — смеси, состоящие из нефтепродуктов, различных примесей и воды — образуются на всех этапах добычи и переработки нефти. Чем более развиты в стране нефтедобыча и нефтепереработка, тем больше они производят нефтешламов, которые, в свою очередь, накапливаясь, начинают создавать опасность для окружающей среды.

В Томском политехническом университете смогли решить эту проблему, причем не только экологически чистым, но и еще и экономически выгодным способом. Ученые ТПУ предложили перерабатывать нефтешламы с помощью парового пиролиза. Это термохимический процесс, при котором насыщенные углеводороды распадаются на более мелкие и часто ненасыщенные за счет термического разложения при недостатке воздуха.

Технология предполагает использование в процессе пиролиза водяного пара как интенсифицирующего агента, в результате чего образуются жидкие углеводороды (аналог мазута с улучшенной реологией), а также полукокс и неконденсируемый газ. То есть с помощью такого метода можно не только эффективно утилизировать отходы, но еще и получить полезные и востребованные на рынке продукты.

«Мы провели экспериментальные исследования парового пиролиза нефтешламов на опытно-промышленной установке проточного типа для получения таких энергетически ценных продуктов, как жидкие углеводороды, полукокс, неконденсируемые газофазные соединения и битум. Процесс парового пиролиза проводился при температуре 650°С. Нашим целевым продуктом были жидкие углеводороды, и мы провели комплексные исследования их физико-химических характеристик, процессов распыления, капельного воспламенения и горения», — объясняет суть исследования один из его авторов, доцент Научно-образовательного центра И.Н. Бутакова ТПУ Кирилл Ларионов.

По словам ученых, использование пара гарантирует экологичность процесса переработки и повышает энергетическую ценность получаемых на выходе продуктов, а заодно обеспечивает и взрывобезопасность всей установки. При этом они отмечают, что сама технология является более перспективной по сравнению с большинством существующих решений, основанных на пиролизе в инертной или бескислородной среде.

0
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также
Нефтедорожник на фоне строящейся автодороги

Кто такой нефтедорожник и почему без него не построить современную дорогу

1 мин. чтения
Специалист битумной лаборатории научно-исследовательского центра «Газпром нефти»

В университете в Сибири открывают магистратуру для нефтедорожников

2 мин. чтения
Автомобиль едет по новому участку дороги, построенному с применением битумных материалов «Газпром нефти»

Эксперт: Новые скоростные магистрали и автотуризм увеличат спрос на топливо

1 мин. чтения
Карта путешествия нефти и природного газа по недрам

Подземный квест: как мигрируют нефть и газ и где они находят свой дом

1 мин. чтения
Сотрудник топливного терминала «Газпром нефти» за работой

В 2026 году в Челябинской области откроют новый топливный терминал

1 мин. чтения
Закалка обечайки реактора ВВЭР ТОИ

ИИ помог найти рецепт высокопрочной стали для атомных реакторов методом естественного отбора

2 мин. чтения
Посетители пьют кофе на одной из АЗС «Газпром нефти»

Кофейный жмых с автозаправочных станций Москвы и Петербурга превратят в топливо

2 мин. чтения
Вид на добывающую платформу Приразломного месторождения

Ученые подвели итоги 10-летнего экомониторинга в районе Приразломного месторождения

2 мин. чтения
Физики Игорь Курчатов и Юлий Харитон в научной лаборатории

Курчатова прозвали Бородой, а Харитон рассылал свои гонорары нуждающимся: какими были великие советские физики-ядерщики

5 мин. чтения
В операторной Омского нефтеперерабатывающего завода

ОПЕК увеличила прогноз роста спроса на нефть на 2026 год

2 мин. чтения