В Томске собрали мини-копии двигателей, чтобы упростить разработку авиатоплива
Ученые Томского политеха разработали методику тестирования авиационного топлива, которая поможет сократить затраты на его разработку. Вместо 30 литров, применяемых при традиционных методах анализа, для нового способа достаточно 1–2 литров.
Сокращения объема пробы топлива достигли за счет использования уникального стенда. Он включает малые копии газотурбинных двигателей, применяемых в гражданской авиации. Стенд позволяет определить, как топливо влияет на рабочие характеристики двигателя при разных режимах работы.
Особенность разработанной политехниками методики — в комплексном анализе: можно определить физико-химические свойства топлива, дроссельные, шумовые и вибрационные характеристики, провести термогазодинамический расчет и спрогнозировать объем выбросов в атмосферу.
Кроме физико-химических свойств топлива важными являются эксплуатационные свойства, которые должны соответствовать требованиям программы испытаний. На нашем стенде мы анализируем эти свойства и проводим сравнительные комплексные испытания топлива по характеристикам их горения.
Дмитрий Антонов
Инженер-исследователь лаборатории тепломассопереноса Томского политехнического университета
Разработка поможет удешевить процесс получения новых экологичных видов авиационного топлива. Как «Энергии+» сообщили в вузе, на стенде можно проводить испытания топлива, получаемого в результате переработки как нефти, так и животных жиров, растительных масел, микроводорослей и другого сырья.
