Top.Mail.Ru
Новости

В «Росатоме» построили электродвигатель для освоения дальнего космоса

11 февраля 2025

Ученые «Росатома» сообщили о создании лабораторного прототипа плазменного двигателя для освоения дальнего космоса — разновидности электрического ракетного двигателя, тяга которого создается за счет струи плазмы.

Фото iStock

Прототип разработали на базе магнитно-плазменного ускорителя. Тяга двигателя составляет не менее 6 ньютонов, удельный импульс — не менее 10,2 тысячи секунд (более 2,8 часа), средняя мощность — 300 киловатт.

Плазменные ракетные двигатели работают только в вакууме, поэтому сейчас их не используют для доставки грузов на Международную космическую станцию, а применяют для удержания спутников в определенной точке. При этом такие двигатели рассматривают для совершения быстрых космических перелетов. Они позволят разогнать ракету до скорости, которая недоступная химическим двигателям, и сэкономят топливо. Их разработка ведется с середины XX века, первый прототип испытали в 1961 году.

Полет на Марс с помощью обычных двигателей может занимать почти год в одну сторону. Это опасно для космонавтов, в том числе из-за воздействия солнечной радиации. Использование плазменных двигателей может сократить длительность миссии до 1–2 месяцев.

Удельный импульс плазменных двигателей гораздо больше, чем у большинства других типов ракетных двигателей. Например, у двигателя Холла он составляет около 8 тысяч секунд, а один из последних испытанных прототипов моделей VASIMR — VX-200 — выдал удельный импульс 5 тысяч секунд при мощности 200 киловатт. Ожидается, что импульс нового поколения этих двигателей составит 12 тысяч секунд. Еще больше надежд возлагают на двигатель DS4G: 250 киловатт мощности, 2,5 ньютона тяги и 19,3 тысячи секунд удельного импульса. Модели последних высокомощных двигателей плазменного типа в лабораторных условиях продемонстрировали тягу до 5,4 ньютона.

Для испытаний прототипа «Росатома» в Троицке монтируют экспериментальный стенд. Диаметр его вакуумной камеры составит 4 метра, длина — 14 метров. Камеру оснастили системами вакуумной откачки и отведения тепла, чтобы сымитировать условия космоса.

28
Haha
Haha
3
0
Love
Love
1
12
11
Читать также
Водитель заправляет автомобиль на станции на сети АЗС «Газпромнефть»

Как сэкономить топливо: семь способов для самых бережливых автомобилистов

3 мин. чтения
Председатель правления «Россетей» Андрей Рюмин

«Мы собираем электроэнергетику в единый цифровой ландшафт»

2 мин. чтения
Ученый в лаборатории с пробиркой в руке

В России запустили первое производство органической «начинки» для суперконденсаторов

2 мин. чтения
Зола

На российской электростанции впервые наладили постоянное использование золы

2 мин. чтения
Лаборантка исследует бактерии в чашке Петри

В Петербурге придумали метеостанцию, которая сможет работать годами на энергии микробов

2 мин. чтения
Грузовики на дороге в окружении полей

ОПЕК: спрос на нефть в 2025–2026 годах увеличат перевозки, промышленность и сельское хозяйство

1 мин. чтения
Грузовики на угольном карьере

На угольном карьере в Китае заработали беспилотные электрогрузовики с искусственным интеллектом

1 мин. чтения
Промышленный электродвигатель

Популярный промышленный электродвигатель сделали эффективнее, взяв магнитное поле под контроль

2 мин. чтения
Гоночный гибрид FDR12 Московского политеха

Гонщик оценил перспективы первого в России гибридного болида, созданного студентами

2 мин. чтения
Лазерное шоу «Энергии+» в тоннеле на заезде «ЗСД Фонтанка Феста»

Сколько цветов в лазерной палитре и как с их помощью создать лазерное шоу

5 мин. чтения