Top.Mail.Ru
Новости

В Петербурге напечатали долговечную камеру сгорания для ракетных двигателей

14 января 2025

Научный коллектив Балтийского государственного технического университета «Военмех» имени Устинова разработал усовершенствованную камеру двигателя для малых разгонных блоков космических ракет. Такие блоки могут выводить на орбиты, расположенные на расстоянии до 1,5 километра от Земли, объекты массой до 150 килограммов — например, спутники связи и дистанционного зондирования планеты.

Фото iStock

Камеру со смесительным устройством впервые изготовили методом 3D-печати при помощи лазерного плавления металлических порошков. Второй инновацией стало использование регенеративной системы охлаждения: перед попаданием в камеру газообразное топливо (водород или метан) перетекает сквозь сеть микроканалов в ее стенках. Это позволяет снять и отвести тепло, образующееся в процессе горения топлива, — и сделать камеру долговечнее.

На ракетных двигателях малой тяги система регенеративного охлаждения прежде не применялась. Ее использование совместно с технологией 3D-печати позволяет отказаться от дорогостоящих материалов и покрытий при создании камеры двигателя. Камеру можно изготовить из распространенных материалов — например, хромистой бронзы или нержавеющей стали. 

Антон Мустейкис, старший преподаватель кафедры «Двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» Балтийского государственного технического университета «Военмех»

Антон Мустейкис 

Старший преподаватель кафедры «Двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» Балтийского государственного технического университета «Военмех»

По словам Антона Мустейкиса, хранение метана на борту малых разгонных блоков требует гораздо меньшего давления в баках по сравнению с водородом. Поэтому можно использовать существующие металлокомпозитные баки, рассчитанные на давление до 300 атмосфер. За счет этого конструкция станет легче.

2
Haha
Haha
2
2
Love
Love
2
1
3
Читать также

Сибирские ученые получили из переработанной древесины три вида энергии одновременно

2 мин. чтения

Фотосинтез 2.0: китайские ученые подсмотрели технологию производства топлива у растений

1 мин. чтения
Изображение создано нейросетью

В Подмосковье началась сборка первого отечественного поезда на водороде

2 мин. чтения

«Заправка 4.0»: в Москве покажут новые решения для АЗС и обсудят, как строить заправочные станции будущего

1 мин. чтения

Глава Экологического союза Семен Гордышевский рассказал о перспективах применения авиатоплива на основе фритюрного масла

2 мин. чтения
Писатель Андрей Платонов и народный герой Василий Чапаев идут чинить локомотив с помощью кочерги и леща

«Дать леща» и «прошуровать топку»: чем заправляли поезда 100 лет назад

3 мин. чтения

Первое российское авиатопливо из фритюрного масла успешно прошло испытания на реактивном двигателе

2 мин. чтения

Чем занимались «Ребята с улицы Панисперна» и студенческие научные общества СССР: узнайте в квизе об открытиях молодых ученых

1 мин. чтения

В Индии разработали самый мощный в мире водородный двигатель для грузового локомотива

2 мин. чтения

Десять идей, способных дополнить традиционную энергетику

5 мин. чтения