Top.Mail.Ru
Новости

В Новосибирске уголь заставили гореть дольше, добавив в него древесную пыль

19 апреля 2024

Специалисты Института теплофизики имени Кутателадзе Сибирского отделения РАН разработали композитное органическое топливо. Его создали путем тонкого помола угля и древесных опилок. В сравнении с обычным углем такое топливо воспламеняется при более низкой температуре, что позволяет снизить количество вредных выбросов при сжигании, и выделяет больше тепла.

Фото Freepik

Как пояснили «Энергии+» авторы разработки, чтобы создать топливо, уголь смешали с древесными опилками в пропорции 70 на 30 (по массе), а после размололи в специальных мельницах. В них вещества измельчились в частицы размером от 50 (уголь) до 250 (опилки) микрометров — это примерно в 50 раз меньше крупинок сахарного песка.

За счет помола мы увеличили площадь поверхности топлива — вместо, условно, одного куска получилось облако микрочастиц. На поверхности самих мелких частиц образовались активные центры — свободные радикалы, способные легко и быстро вступать в реакции. Благодаря этому снизилось количество энергии, необходимой для начала реакции окисления: горение топлива запускается при меньшей температуре.

Артем Кузнецов

Младший научный сотрудник лаборатории экологических проблем теплоэнергетики Института теплофизики СО РАН

Горение топлива происходит в два этапа. На первом из размолотой древесины выделяются летучие вещества, которые поджигаются за счет активных центров на поверхности угольных частиц. На втором происходит горение углерода, который образуется при совместном разложении угля и древесины.

Ученые работают над совершенствованием технологии.

4
Haha
Haha
1
0
Love
Love
1
2
0
Читать также

«Заправка 4.0»: в Москве покажут новые решения для АЗС и обсудят, как строить заправочные станции будущего

1 мин. чтения

Глава Экологического союза Семен Гордышевский рассказал о перспективах применения авиатоплива на основе фритюрного масла

2 мин. чтения
Писатель Андрей Платонов и народный герой Василий Чапаев идут чинить локомотив с помощью кочерги и леща

«Дать леща» и «прошуровать топку»: чем заправляли поезда 100 лет назад

3 мин. чтения

Первое российское авиатопливо из фритюрного масла успешно прошло испытания на реактивном двигателе

2 мин. чтения

Глава Российского экологического общества Рашид Исмаилов рассказал, почему нефтегазовой отрасли необходимы новые экологические стандарты

1 мин. чтения

Чем занимались «Ребята с улицы Панисперна» и студенческие научные общества СССР: узнайте в квизе об открытиях молодых ученых

1 мин. чтения

В Индии разработали самый мощный в мире водородный двигатель для грузового локомотива

2 мин. чтения

Десять идей, способных дополнить традиционную энергетику

5 мин. чтения
Коренные народы Севера у костра

Семь историй, которые планета рассказывает о себе

4 мин. чтения

Великолепная семерка: истории тех, кто меняет науку и энергетику

3 мин. чтения