Top.Mail.Ru
Новости

В Новосибирске собрали мощный топливный элемент размером меньше шариковой ручки

12 июля 2024

Специалисты Института твердого тела и механохимии Сибирского отделения РАН усовершенствовали технологию создания компактного твердооксидного топливного элемента. Для этого они использовали инновационный двухслойный катод.

Фото iStock

Как ученые рассказали «Энергии+», эффективность топливного элемента зависит главным образом от двух факторов: способности катода восстанавливать кислород до ионов и проводить по ним ток. Материалов с обеими высокими характеристиками одновременно в природе не существует. Поэтому специалисты создали двухслойный катод. Его внутреннюю часть сделали из сложного оксида бария, стронция, кобальта, железа и молибдена, обладающего слоистой структурой минерала перовскита, а внешнюю — из соединения лантана, стронция, кобальта и железа.

Первый состав обладает хорошими каталитическими свойствами, второй — проводящими. Благодаря объединению этих материалов нам удалось увеличить мощность одной энергетической ячейки на квадратный сантиметр с 250 до 1250 милливатт.

Александр Немудрый

Директор Института твердого тела и механохимии Сибирского отделения РАН

Сама топливная ячейка, несмотря на обилие внутренних слоев, получилась компактной — размерами со стержень от шариковой ручки. По словам Александра Немудрого, ячейки можно объединять друг с другом, создавая более мощные и эффективные энергетические установки.

5
Haha
Haha
1
3
Love
Love
1
2
3
Читать также
Царевна-лягушка нашептывает Алессандро Вольта визионерские идеи

От лягушачьих лапок до электромобилей: 200 лет эволюции батареек

5 мин. чтения
Изображение создано нейросетью

В Подмосковье началась сборка первого отечественного поезда на водороде

2 мин. чтения

«Заправка 4.0»: в Москве покажут новые решения для АЗС и обсудят, как строить заправочные станции будущего

1 мин. чтения
Ледовый трамвай обгоняет конку

Чудо на Неве: как в Петербурге запустили первый в мире ледовый трамвай

3 мин. чтения

Пять ключевых электростанций планируют модернизировать на Дальнем Востоке

1 мин. чтения

Глава Экологического союза Семен Гордышевский рассказал о перспективах применения авиатоплива на основе фритюрного масла

2 мин. чтения
Писатель Андрей Платонов и народный герой Василий Чапаев идут чинить локомотив с помощью кочерги и леща

«Дать леща» и «прошуровать топку»: чем заправляли поезда 100 лет назад

3 мин. чтения

Первое российское авиатопливо из фритюрного масла успешно прошло испытания на реактивном двигателе

2 мин. чтения

В России впервые напечатали 750-килограммовую заготовку детали паровой турбины методом электродугового выращивания

1 мин. чтения
ЛЭП в морозный день

Россия установила исторический рекорд по потреблению электричества

1 мин. чтения