Новости

В Китае создали долговечный космический двигатель, который можно заправлять солью

4 сентября 2024

Специалисты Пекинского технологического института создали улучшенный электрораспылительный двигатель для сверхмалых космических аппаратов. Он способен бесперебойно работать вдвое дольше, чем другие опытные аналоги.

Фото iStock

Как ученые объяснили в статье журнала Международной академии астронавтики Acta Astronautica, топливом в двигателе служит ионная жидкость. Это может быть любая расплавленная соль — даже обычная поваренная. Благодаря капиллярному эффекту, при котором жидкость течет по узким каналам без воздействия внешних сил, топливо достигает излучателя магнитного поля и выбрасывается в виде ускоренного потока заряженных частиц. Образующаяся в этот момент тяга толкает космический аппарат в нужном направлении.

От обычных ионных двигателей, которые используют в качестве топлива ионизированные газы или твердые вещества (магний, углерод), новый отличается меньшими размерами и большей эффективностью.

Чтобы увеличить рабочие характеристики двигателя, ученые добавили к нему электросмачивающее устройство. Оно восполняет запасы ионной жидкости на излучателе и снижает водоотталкивающие свойства его поверхности. Это позволило решить проблему затухания тока, из-за которой двигатель может закоротить.

Как показали исследования, двигатель размерами 30Х30Х15 миллиметров и массой около 15 граммов способен бесперебойно работать почти 14 суток при небольшом расходе топлива (2,7 грамма за весь период). Срок службы предыдущих опытных моделей составлял не более восьми суток.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также
Дизельное топливо

В Тюмени придумали, как очистить дизельное топливо с помощью алюминиевой пудры

1 мин. чтения
Запуск ракеты-носителя

В Петербурге напечатали долговечную камеру сгорания для ракетных двигателей

1 мин. чтения
Московский НПЗ

Как устроен Московский нефтеперерабатывающий завод: объясняем в карточках и с примерами

1 мин. чтения
Технолог подбирает компоненты для топливного «смузи»

Топливный «смузи»: зачем в нефть добавляют растительное масло

4 мин. чтения
Китайский инженер разрабатывает модель двигателя

В Китае разработали два варианта эффективного аммиачного двигателя

1 мин. чтения
Специалист Курской АЭС за работой

«Росатом» приступил к испытаниям долговечного ядерного топлива

1 мин. чтения
Молодая сотрудница научно исследовательского центра битумных материалов

«Это сделано благодаря мне!»: какую работу хотят молодые ученые и что им предлагают

3 мин. чтения
Электромобиль на АЗС сети «Газпромнефть»

В Калининграде создали греющую нить, которая увеличивает запас хода электромобилей

1 мин. чтения
Литийионные аккумуляторы в лаборатории

Московские ученые втрое ускорили получение важного компонента литийионных батарей

1 мин. чтения
Топливный терминал «Газпром нефти» для поставки бензина и дизельного топлива в регионы

Тайная жизнь топлива: как бензин находит путь к вашей машине

3 мин. чтения