Ученые придумали, как уменьшить расход топлива космического аппарата «Орел»
Инженеры Московского физико-технического института предложили алгоритмы управления двигателями перспективного транспортного космического корабля «Орел». Они позволят подобрать лучшую траекторию полета и уменьшить расход топлива.
«Орел» — космический корабль, который разрабатывает «Роскосмос» для замены аппарата «Союз». Корабль предназначен для низкой околоземной орбиты (160–2000 километров над поверхностью Земли), полетов на Луну и проведения научных экспериментов в невесомости. На аппарате установят несколько двигателей, которые обеспечат маневрирование корабля и изменение его ориентации в пространстве.
Специалисты института вместе с инженерами ракетно-космической корпорации «Энергия» имени Королева разработали схему управления двигателями, которые отвечают за причаливание (один из этапов стыковки) и ориентацию в пространстве. Индивидуальное управление позволит настроить работу на нужных режимах любой комбинации из 15 двигателей.
Алгоритм, основываясь на данных о положении корабля в пространстве, будет автоматически выбирать нужную конфигурацию задействованных силовых установок, силу и продолжительность их импульса, чтобы корабль мог выполнить нужный маневр или скорректировал траекторию движения. Бортовой компьютер будет проводить перерасчет схемы включения двигателей и длительности их работы каждые 0,2 секунды. Такой подход поможет выбрать лучшую траекторию и снизит расход топлива за счет того, что в каждый момент времени будут работать двигатели, которые действительно нужно задействовать.
Помимо корабля «Орел» схема может применяться и на других космических аппаратах. Например, для пристыковки и перемещения модулей перспективной российской орбитальной станции при ее строительстве.
