Новости

Российский инженер-конструктор оценил испытание китайской многоразовой ракетной ступени на метановом двигателе

24 января 2024

В Китае впервые в мире успешно испытали прототип многоразовой первой ступени космической ракеты-носителя, двигатель которой работает на жидком метане. Как сообщила китайская компания LandSpace в соцсетях, ступень ракеты ZhuQue-3 взлетела на 350 метров, минуту продержалась в воздухе и опустилась на стартовую площадку.

Фото с сайта landspace.com

Точность приземления ступени составила 2,4 метра. Создатели ракеты назвали такой результат «полным успехом», подтверждающим реальность глобальных планов компании — запустить многоразовую метановую ракету в космос к 2025 году и вывести на орбиту систему китайских спутников.

Владимир Рачук

академик Российский академии космонавтики, инженер-конструктор ракетных двигателей

Обе технологии — метановые ракетные двигатели и возвращаемые ступени — давно известны и отработаны. Илон Маск в 2015 году добился возврата первой ступени ракеты-носителя на посадочную площадку, а в 2016-м приземлил ее на морскую платформу. Китайцы дважды выводили на орбиту ракеты, работающие на смеси жидких кислорода и метана, но сочетание этих технологий действительно выглядит интересно и ново.

По словам эксперта, метановый двигатель для многоразовых ракет подходит лучше, чем традиционный керосиновый. Сгорая, смесь метана и кислорода не образует сажи и нагара, поэтому он долговечнее и проще в уходе.

Владимир Рачук отметил, что «в последние годы Китай бежит по пути освоения и внедрения новых космических технологий». По мнению эксперта, «в ближайшие пять лет метановые ракеты смогут сильно потеснить, если не вытеснить, керосиновые».

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
1
0
Читать также

Авиаэксперт Вадим Лукашевич рассказал, какой эффект даст развитие производства экологичного авиатоплива в России

1 мин. чтения

От тестовых заправок до регулярных рейсов: российская авиация готовится к переходу на экологичное топливо

2 мин. чтения

Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков рассказал, зачем России собственная система сертификации авиационного биотоплива

2 мин. чтения

От поля до самолета: в России создадут систему сертификации экологичного авиационного топлива

2 мин. чтения
Москва будущего в представлении ученых середины XX века. Изображение сгенерировано нейросетью

Ретрофутуризм: как в СССР представляли энергетику XXI века

3 мин. чтения
Кирилл Зиновьев — пилот Российской серии кольцевых гонок, автор «Энергии+»

Трасса вместо класса: чему можно научиться у профессионального гонщика

5 мин. чтения
Ветрогенераторы на закате во время безветренной погоды

«Темный штиль»: как традиционная энергетика помогает возобновляемой

3 мин. чтения
Грузовое судно в море. Изображение сгенерировано нейросетью

Из земли в море: что известно о новом топливе для кораблей

3 мин. чтения
Житель города времен бронзового века показывает современному металлургу, как плавить металл в древней печи

Секреты «Страны городов»: как древние металлурги Урала приручили огонь и руду

3 мин. чтения
Вид на Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону. Фото: Shutterstock

От Ростова до Сахалина: названы регионы России с самым развитым рынком газомоторного топлива

1 мин. чтения