Новости

Разработана новая технология создания перовскитных солнечных батарей

11 мая 2021

Перовскиты — это материалы с кристаллической структурой, описываемой формулой ABX3, где A и B – катионы, а X – анион. В производстве солнечных батарей перовскитные материалы сегодня — главная альтернатива дорогостоящим и более сложным в изготовлении кремниевым кристаллам. Батареи из перовскитов можно печатать на специальных струйных или матричных принтерах без применения вакуумных процессов. Они гибкие и компактные, что расширяет возможности монтажа. При этом КПД перовскитных солнечных элементов уже достиг показателей эффективности кремниевых.

В национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС» разработками на основе перовскитов занимаются с 2015 года, а в 2017 году там создана Лаборатория перспективной солнечной энергетики под руководством профессора Альдо ди Карло — известного эксперта по широкоформатным солнечным батареям на основе перовскитов.
«В отличие от кремния, перовскиты обеспечивают генерацию при рассеянном свете и низкой освещенности. Перовскитная солнечная батарея работает при любых погодных условиях, и даже в помещениях. Это расширяет круг применения, например, для автономного питания стационарных приборов и носимых устройств (часов и смартфонов)», — рассказывает сотрудник лаборатории Артур Иштеев.
Недавно лаборатория представила технологию, обеспечивающую высокую стабильность и люминесценцию перовскитных слоев. По словам ученых, им удалось продемонстрировать формирование перовскитных слоев методом химического осаждения из газовой фазы (CVD — chemical vapor deposition) в одностадийном процессе.

Метод CVD — стандарт промышленного производства светодиодов и солнечных элементов, что позволяет внедрять перовскитные технологии в уже существующие производственные линии без замены оборудования.

По словам ректора НИТУ «МИСиС» Алевтины Черниковой, технология получила патент и готова к широкомасштабному производству. В «МИСиС» организовали полный цикл сборки перовскитных солнечных элементов. В лабораторных условиях процесс занимает пять часов — от стекла до готового устройства.

0
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также

Зачем роботы «путешествуют» по трубам и что они там делают

3 мин. чтения
Одиссей на древнегреческом корабле держит путь к современному маяку. Изображение сгенерировано нейросетью

От Итаки до Арктики: как маяки помогли Одиссею и зачем нужны морякам сегодня

4 мин. чтения
Женщина-лаборант за компьютером оценивает качество автомобильного топлива с помощью виртуального ассистента

ИИ у пробирки: ученые создали «виртуального лаборанта» для контроля качества топлива

1 мин. чтения
Линии электропередач. Фото: Shutterstock

Энергия для технологий: российские центры обработки данных удвоили мощность за шесть лет

1 мин. чтения

«Козла» или «мартышку» — кого можно встретить на месторождении? Узнайте из квиза о сленге вахтовиков

1 мин. чтения
Абагайтуйская солнечная электростанция . Фото: «Юнигрин Энерджи»

За Солнцем по пятам: в Забайкалье заработала крупнейшая в России солнечная электростанция

1 мин. чтения
Калининская АЭС. Фото: Росэнергоатом

Сварка под ультразвуком: в России запустили робота для проверки оборудования АЭС

1 мин. чтения
Специалисты центра «Геосфера» с фрагментом керна

Подземная фотосессия: ученые подобрали идеальный «зум» для горных пород

2 мин. чтения
Международная арктическая станция «Снежинка» . Фото: Институт арктических технологий МФТИ

Арктический экзамен: ученые и инженеры договорились об испытаниях новых технологий на полигоне «Снежинка»

2 мин. чтения
Кирилл Зиновьев — пилот Российской серии кольцевых гонок, автор «Энергии+»

Трасса вместо класса: чему можно научиться у профессионального гонщика

5 мин. чтения