Top.Mail.Ru
Новости

Отходы производства солнечных панелей помогли увеличить емкость аккумуляторов

30 июля 2024

Китайские ученые из Университета науки и технологий Циндао придумали, как изготовить анод для литий-ионных батарей из остатков кремния, которые образуются при производстве солнечных панелей. Для анода создали особый электролит. В результате получился надежный аккумулятор повышенной энергоемкости.

Фото iStock

Как сообщают в институте, обычно кремниевая крошка — отход резки кремния на пластины солнечных батарей — нигде не используется. Ученые исследовали ее и обнаружили, что частицы размером несколько микрон (несколько тысячных долей миллиметра), из которых она состоит, отлично подходят для анодов литий-ионных батарей.

В отличие от традиционного для анодов графита кремний позволяет накапливать и передавать больше электроэнергии: каждый его атом может присоединить не один, а сразу четыре иона лития. При этом за счет хрупкости аноды из кремния получаются менее долговечными. Справиться с этим помог электролит из гексафторфосфата лития (LiPF6). Он сформировал гибкий каркас для микрочастиц кремния и помог более равномерно распределять ионы лития. Все это позволило защитить анод от деформации и быстрого разрушения.

Как показали эксперименты, аккумулятор с новым электролитом и кремниевыми анодами способен накапливать на 35% больше энергии — 340 ватт-час на килограмм против 250 ватт-час на килограмм. Он выдержал 200 циклов зарядки — разрядки, и его емкость снизилась всего на 16%.

0
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также
Летающий ветрогенератор в форме дирижабля

В Китае объединили ветряк с дирижаблем и создали самую мощную летающую турбину

2 мин. чтения
Лаборантка рассматривает бактерии в чашке Петри

Марганец научил «биобатарейки» из микробов и растений вырабатывать вдвое больше энергии

2 мин. чтения
Сотрудник сети АЗС «Газпром нефть» заправляет автомобиль

Тонкая электроника, чувствительная автоматика и секретная лаборатория: как устроена современная АЗС

5 мин. чтения
Водитель заряжает электромобиль на электрозарядной станции «Розетка»

Первые многофункциональные комплексы для электромобилей откроют на трассе «Нева» к 2026 году

1 мин. чтения
Единственный в России СПГ бункеровщик

В Минпромторге рассказали, какие энергетические технологии появятся в России до 2030 года

2 мин. чтения
Визуализация водородной мембаны, устойчивой к низкой влажности

Для топливных элементов создали эффективную мембрану, которая не испытывает «жажды»

2 мин. чтения
Специалист Царичанского месторождения в Оренбуржье

На нефтепромыслах в Оренбуржье тестируют мощные электростанции, работающие на попутном газе

2 мин. чтения
Лаборант Новопортовского месторождения

В Перми создали доступный материал для эффективных водородных топливных элементов

2 мин. чтения
На выставке Российской энергетической недели

На выставке Российской энергетической недели покажут лучшие отечественные решения для ТЭК

1 мин. чтения
Гоночный болид на трассе

На скорости 500+ километров в час: как устроены самые быстрые автомобили в мире

5 мин. чтения