Top.Mail.Ru
Новости

Кавитация подарила вторую жизнь отработанному маслу

18 июля 2024

Специалисты Сибирского федерального университета нашли способ повторно использовать отработанные моторные и машинные масла. Для этого они применили эффект кавитации.

Фасовка масла на Омском заводе смазочных материалов

Авторы разработки пока держат в секрете технические тонкости и нюансы, однако известно, что для восстановления свойств отработанных масел использовали эффекты кавитации. Они возникают в специальных кавитационных генераторах, где жидкость обрабатывается под действием полей высоких давлений и температур в потоках, движущихся с высокой скоростью, из-за чего в ней возникают кавитационные пузырьки, заполненные паром и газом. Схлопываясь, они вызывают нечто похожее на миниатюрные ударные волны, воздействующие на обрабатываемые среды.

Эти волны, если говорить совсем просто, разрывают длинные цепочки молекул в жидкости — то есть, в нашем случае, в отработанном масле. Освободившиеся молекулы начинают формировать новые связи — запускается своего рода пересборка молекулярной структуры сырья, в ходе которой оно разделяется на тяжелые и легкие фракции. К тяжелым относится само масло, к легким — вода с разными примесями. 

Татьяна Кулагина, доктор технических наук, профессор, заведующая кафедрой техносферной и экологической безопасности Сибирского федерального университета

Татьяна Кулагина

Доктор технических наук, профессор, заведующая кафедрой техносферной и экологической безопасности Сибирского федерального университета

После обработки масло можно отделить и снова отправить в работу. Как показали лабораторные испытания, таким образом можно восстановить и заново использовать до 80 процентов исходного сырья. Оставшиеся же 20 процентов — водотопливная эмульсия, вода с примесями металлов, серы и разных примесей углеводорода. Она тоже не лишняя: эмульсию, которая благодаря примесям хорошо горит и выделяет много тепла, можно использовать как топливо.

По словам Татьяны Кулагиной, технология нацелена прежде всего на Крайний Север и Арктику, где окружающая среда особенно чувствительная и из-за этого утилизировать отработанные масла сложно — их везут на Большую землю, что дорого и долго.

Разработчики уже получили несколько патентов на свою технологию.

4
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
2
0
Читать также
Сотрудник сети АЗС «Газпром нефть» заправляет автомобиль

Тонкая электроника, чувствительная автоматика и секретная лаборатория: как устроена современная АЗС

5 мин. чтения
Автопутешественники в салоне машины

Первая в России многофункциональная АЗС для путешественников откроется на трассе «Восток»

1 мин. чтения
Пластиковая бутылка

На Кавказе пластиковые отходы превратили в безопасное и эффективное топливо

1 мин. чтения
Молодая сотрудница топливного терминала «Газпром нефти»

Как получить нужные знания и стать своим в энергетике

3 мин. чтения
Специалисты научно-технического подразделения «Газпром нефти» обсуждают цифровую модель недр

В Сколтехе придумали, как быстро «произвести» нефть под землей

2 мин. чтения
Водитель заряжает электромобиль на электрозарядной станции «Розетка»

Первые многофункциональные комплексы для электромобилей откроют на трассе «Нева» к 2026 году

1 мин. чтения
Нефтедорожник на фоне строящейся автодороги

Кто такой нефтедорожник и почему без него не построить современную дорогу

1 мин. чтения
Специалист битумной лаборатории научно-исследовательского центра «Газпром нефти»

В университете в Сибири открывают магистратуру для нефтедорожников

2 мин. чтения
Автомобиль едет по новому участку дороги, построенному с применением битумных материалов «Газпром нефти»

Эксперт: новые скоростные магистрали и автотуризм увеличат спрос на топливо

1 мин. чтения
Карта путешествия нефти и природного газа по недрам

Подземный квест: как мигрируют нефть и газ и где они находят свой дом

1 мин. чтения