Эксперт объяснил, почему национальный перевозчик Катара перешел на российские смазочные масла
Переход национального авиаперевозчика Катара Qatar Airways на российские моторные, индустриальные и трансмиссионные масла производства «Газпром нефти» лишний раз напоминает, какую глубокую модернизацию прошло отечественное производство смазочных материалов, заявил заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
Александр Фролов
заместитель генерального директора Института национальной энергетики
Востребованность российских масел у ближневосточной компании, тем более в столь требовательном сегменте как авиаперевозки и обслуживание аэропортов, лишний раз доказывает, насколько качественная продукция выпускается российскими компаниями.
Эксперт напомнил, что активный экспорт российских масел помог справиться с кризисом середины 2010-х годов, когда быстро произошло двукратное падение национальной валюты. Тогда же открыли для себя российские масла и сами россияне: автомобилисты сравнили их с зарубежными аналогами и поняли, что отечественные нефтепродукты не уступают импортным.
По словам Александра Фролова, качественный рывок в производстве смазочных материалов стал возможным благодаря строительству новейших производств с конца 2000-х. Они и сегодня соответствуют современным стандартам и позволяют выпускать нефтепродукты с усовершенствованными рецептурами, разработанными под разные задачи.
Ранее «Газпром нефть» сообщила, что российские масла будут применять для обслуживания машин сопровождения, самоходных трапов и перронных автобусов, тягачей и автолифтов — техники, которая обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров Qatar Airways в аэропорту.
