Крутые виражи на мокрой трассе, рев болидов и встреча с настоящим автогонщиком — эти выходные читатели «Энергии+» запомнят надолго! Как они оказались на трибунах самой современной автотрассы страны и как призер гонок стал их экскурсоводом по пит-лейну — в нашем фоторепортаже.
На заезды третьего этапа Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) читатели «Энергии+» ехали, весело болтая. Никто из них раньше не бывал на «Игоре Драйв» — самом современном автодроме России.
— О том, что «Энергия+» дарит билеты на гонку, да и о самом онлайн-журнале я узнала случайно, — призналась читательница «Энергии+» Екатерина. С собой на «Игору» она взяла дочь и пятилетнего внука. — Наткнулась на пост во «ВКонтакте», посмотрела публикации «Энергии+» об автоспорте и на другие темы, заинтересовалась. Среди моих знакомых есть гонщики, я видела болиды, но на заездах не бывала, поэтому решила поучаствовать. Не ожидала, что билеты достанутся именно мне!
У Владимира другая история: он постоянный читатель «Энергии+», подписан на все соцсети онлайн-журнала, поэтому кнопку «Хочу на гонки» он нажал, едва пост появился в телеграм-канале.
— Экстремальным спортом не увлекаюсь, но смотреть соревнования люблю: футбол, хоккей и, конечно, автогонки, — рассказал Владимир. — Один из моих старших сыновей работает на станции техобслуживания электромобилей. Младший учится в старших классах и планирует поступать на машиностроительную специальность — сегодня на гонки мы приехали вместе с ним.
На «Игоре» читателей встретил Кирилл Зиновьев — пилот РСКГ, эксперт и по совместительству водитель ринг-такси «Энергии+». Сегодня от выступил в роли экскурсовода: провел для читателей мини-экскурсию по пит-лейну и завел их в бокс своей команды AG Team, где его автомобиль готовили к старту.
— Только одна просьба к женщинам: не ходите перед носом автомобиля, пожалуйста, — оговорился Кирилл. — Мы, гонщики, народ суеверный.
Во время экскурсии Зиновьева засыпали вопросами: как он готовится к гонкам, на чем ездит и что значит класс «туринг-лайт», в котором он выступает.
— Не ожидал, что вы настолько много знаете об автоспорте, — улыбнулся Кирилл, задумавшись над ответом на очередной каверзный вопрос. — Дайте-ка вспомнить гоночную теорию!
На трассе Зиновьева застал ливень. Читатели «Энергии+», затаив дыхание, наблюдали с трибун за виражами, которые выделывал его болид, и за моментальным «переобуванием» в новые покрышки на пит-стопах.
— Я стартовал на резине для сухой погоды, но из-за начинающегося ливня понял, что нужно переобуваться, иначе будет очень тяжело, — объяснил Кирилл. — Сложнее всего оказался первый круг после пит-стопа. Обычно мы «греем» резину один круг, в дождь — два, но сейчас надо было прямо с пит-лейна выезжать в боевом темпе. Пару раз я чуть не развернулся и не остался на гравии!
Когда шины разогрелись, болид Кирилла стал быстро набирать темп и обгонять соперников одного за другим. В сумме предстояло проехать 12 кругов — каждый по 4–5 километров. Мастерство и подходящая резина взяли свое: к финишу Кирилл пришел вторым, уступив победителю меньше секунды. На дюжину кругов у Зиновьева ушло 36 минут 47 секунд, причем самый быстрый он пролетел за 2 минуты 32 секунды!
— Второе место — можно было и лучше. Ладно, шучу! Я очень рад, что наконец-то поднялся на пьедестал «Игоры»: шел к этому три года, — поделился Кирилл, держа в руках серебряный кубок.
После финиша читатели вернулись на пит-лейн, чтобы поздравить своего экскурсовода и попросить оставить его автограф на оранжевой футболке «Энергии+».
— Я увлекаюсь кино, занимаюсь велоспортом, из относительно экстремального спорта пробовала дайвинг, но теперь у меня, похоже, появилось еще одно хобби — автогонки! — поделилась Екатерина. — Здесь так драйвово и при этом по-домашнему, что чувствуешь себя в своей стихии.
Читатели еще долго не отпускали Кирилла, выспрашивая все новые подробности из гоночной жизни и фотографируясь с его кубком. Больше всех под впечатлением от гонок остался младший сын Владимира: он расспросил призера о его пути в автоспорт и о том, как он умудряется совмещать гонки с учебой (Кирилл учится на экономиста и на днях защищает диплом). Похоже, Кирилл стал его кумиром, а участие в автогонках — мечтой.
