Связанные недрами

Нефтяники тоже создают «искусственные острова». Одним из них можно считать нефтедобывающую платформу «Приразломная» в Баренцевом море. Стенки ее основания — кессона — выполнены из плакированной стали толщиной четыре сантиметра, а трехметровое пространство между ними заполнено сверхпрочным бетоном. Общий вес платформы составляет более 500 тысяч тонн. Благодаря этому «Приразломная» прочно стоит на морском дне.

Создают острова и на суше. В Арктике, где строить объекты приходится на вечной мерзлоте, песчаные основания защищают экосистему тундры от таяния и обеспечивают устойчивость дорог, зданий и кустовых площадок.

Подводные артерии есть и на нефтегазовых месторождениях. Так, газ с Новопортовского месторождения доставляют по трубопроводу через Обскую губу — крупнейший залив Карского моря. При проектировании и реализации проекта главными задачами были и остаются бережное отношение к обитателям водоема и их защита от шума, вибраций и электромагнитного излучения.

Подводные переходы есть на самом северном материковом нефтепромысле России — Восточно-Мессояхском. Участки нефтепровода, который соединяет арктическое месторождение с магистралью Заполярье — Пурпе, проходят под ямальскими реками Индикъяха и Мудуйяха. Стенки подводного участка трубы почти на треть толще, чем в наземной части. Автоматизированная система контроля, специальный футляр и теплоизоляция надежно защищают сооружение от протечек и сохраняют стабильную температуру арктических грунтов.

На месторождениях видеоаналитика — это «цифровой инспектор». Программные комплексы с компьютерным зрением анализируют поток с видеокамер и датчиков на кустовых площадках, автоматически выявляя потенциальные риски и отклонения, в результате специалистам реже приходится выезжать на объекты. Камеры с искусственным интеллектом контролируют и соблюдение правил безопасности: надеты ли на рабочих каски, как закреплен груз, пристегнут ли ремень безопасности. На сложном и ответственном производстве это минимизирует ошибки и сводит человеческий фактор к нулю.

Подобно городским инженерам, которые «изгибают» мосты и развязки, нефтяники строят сложные скважины, чтобы решать геологические задачи. Там, где обычное бурение не позволяет добраться до нефти, используют технологию «рыбья кость». В скважинах такой конструкции от основного горизонтального ствола в разные стороны отходят «ребра» — боковые ответвления. С их помощью можно охватить большую площадь залежи, используя всего одну точку входа на поверхности. Впервые в России скважины «рыбья кость» построили на Восточно-Мессояхском месторождении в ЯНАО. Сегодня технологию применяют на месторождениях «Газпром нефти» в Восточной и Западной Сибири, чтобы добывать углеводороды из тонких нефтяных пластов.

Нефтяники тоже вскрывают исторические пласты под ногами, но их масштаб — не столетия, а миллионы лет. Поиск нефти начинается с геологов, которые буквально читают историю планеты по осадочным породам. Главным «документом» является керн — цилиндрический столбик породы, извлеченный с глубины в несколько сотен, а то и тысяч метров. Изучение образцов керна позволяет точно определить, какое количество нефти содержит порода, ее свойства, подобрать технологии для эффективной добычи. Одна из самых современных «библиотек керна» находится в научно-исследовательском центре «Геосфера» в Тюмени — в кернохранилище собраны образцы с месторождений «Газпром нефти» в Западной и Восточной Сибири.