Лучшие технологии рождаются в тесном взаимодействии изобретателей и потребителей. Как эта синергия проявляется между российскими нефтяниками и отечественным нефтегазовым машиностроением — в тезисах выступления министра промышленности и торговли Антона Алиханова на Промышленно-энергетическом форуме TNF.
— Выполнение Энергетической стратегии до 2050 года зависит от того, как промышленность ответит на вызовы, стоящие перед сырьевым сектором экономики, на запросы тех, кто добывает нефть и природный газ.
За прошедшее десятилетие российские производители освоили 160 типов различного оборудования. По итогам 2023 года Министерство промышленности и торговли обновило перечень критически важных технологий и выявило 220 позиций, которые нужно заместить. На 157 технологий из обновленного списка уже готова рабочая конструкторская документация. Часть оборудования проходит испытания, есть технологии, которые уже используются отраслью.
По итогам 2024 года объем рынка нефтегазового машиностроения — примерно 675 миллиардов рублей, из которых 508 миллиардов — российская продукция. География производства очень большая — машиностроители активно включились в проект.
Главное — совпадение интересов между нефтегазодобытчиками и машиностроителями. Запрос на новые технологии шел от потребителя, который заинтересован получить качественный ответ на вызов, возникший перед отраслью.
За последние десять лет доля отечественной продукции на российском рынке нефтегазового машиностроения выросла с 43 до 72%. Мы не видим проблем с тем, чтобы к 2030 году достичь 90%. По словам председателя правления «Газпром нефти» Александра Дюкова, этих значений можно добиться уже к концу 2027 года.
Из 52 миллиардов рублей, которые запланированы на реализацию проектов, примерно 30 миллиардов — внебюджетные источники: это обязательства, которые берет на себя бизнес. Министерство промышленности и торговли окажет большой спектр мер поддержки. В их числе гранты на разработку рабочей конструкторской документации для конкретного типа изделия или элемента.
Первая необходимая ступенька, после которой идет улучшение продукта, — реверсивный инжиниринг. Это позволяет сэкономить несколько лет на пути от технологического суверенитета к технологическому лидерству.
В 2025 году заработал национальный режим, который устанавливает преференции для российских продуктов при закупках для государственных нужд. Этот режим пока не действует на выполнение работ и оказание услуг в нефтегазовом секторе. С учетом плотного взаимодействия машиностроения и нефтегазовых компаний было бы правильным начать тестировать режим и на нефтесервисных услугах в секторе нефтегазового машиностроения. Если опыт окажется успешным, можно будет распространить его и на другие секторы — например, на дорожное и капитальное строительство.
