Фото Томского политехнического университета
Ученые Томского политеха разработали методику тестирования авиационного топлива, которая поможет сократить затраты на его разработку. Вместо 30 литров, применяемых при традиционных методах анализа, для нового способа достаточно 1–2 литров.
Сокращения объема пробы топлива достигли за счет использования уникального стенда. Он включает малые копии газотурбинных двигателей, применяемых в гражданской авиации. Стенд позволяет определить, как топливо влияет на рабочие характеристики двигателя при разных режимах работы.
Особенность разработанной политехниками методики — в комплексном анализе: можно определить физико-химические свойства топлива, дроссельные, шумовые и вибрационные характеристики, провести термогазодинамический расчет и спрогнозировать объем выбросов в атмосферу.
Разработка поможет удешевить процесс получения новых экологичных видов авиационного топлива. Как «Энергии+» сообщили в вузе, на стенде можно проводить испытания топлива, получаемого в результате переработки как нефти, так и животных жиров, растительных масел, микроводорослей и другого сырья.