Новости

Сибирские ученые научили ветряки качать лопастями, чтобы поймать больше ветра

13 августа 2024

Специалисты молодежной лаборатории Института теплофизики имени Кутателадзе Сибирского отделения РАН создали ротор с качающимися лопастями для ветровых электрогенераторов. Он может повысить их эффективность на 40%.

Фото iStock

По словам авторов разработки, изначально ротор создавался лабораторией для циклолета — летательного аппарата с циклоидальными движителями, который может вертикально взлетать и садиться на наклонные поверхности, зависать в воздухе и разворачиваться вокруг своей оси. Затем полученные результаты решили опробовать и в электроэнергетике.

Отличительная особенность конструкции — механизм с эксцентриком. Эксцентрик — это диск или цилиндр, который насаживается на вал так, что ось его вращения не совпадает с осью вращения самого вала. Такие устройства используются в поршневых насосах и двигателях внутреннего сгорания.

Дмитрий Дектерев, руководитель молодежной лаборатории Института теплофизики имени Кутателадзе Сибирского отделения РАН

Дмитрий Дектерев

Руководитель молодежной лаборатории Института теплофизики имени Кутателадзе Сибирского отделения РАН

К эксцентрику крепятся управляющие тяги — так, чтобы он, изменяя свое положение, мог одновременно менять положение лопастей. В результате лопасти ветрогенератора, описывая круг, как бы качаются, отклоняясь вперед и назад. За счет подвижности они могут лучше ловить ветер, подстраиваясь под его поток и преобразуя в электричество максимум механической энергии.

По словам Дмитрия Дектерева, ранее проводились оценки включения механизма качания лопастей в существующие ветрогенераторы. Согласно проведенным тогда исследованиям, применение ротора с качающимися лопастями может повысить КПД ветрогенераторов на 15–40%.

Разработка сибирских ученых находится на стадии лабораторных испытаний.

10
Haha
Haha
2
6
Love
Love
2
3
1
Читать также
Космонавт и солнечная батарея

Ученые продлили срок службы космических солнечных панелей, защитив их от радиации

1 мин. чтения
Блочное дорожное покрытие, которое генерирует электричество

В Великом Новгороде разработали блочное дорожное покрытие, которое генерирует электричество

1 мин. чтения
Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов»

Единственная в мире плавучая АЭС, или История одной новогодней ели

4 мин. чтения
Электромобиль на АЗС сети «Газпромнефть»

В Калининграде создали греющую нить, которая увеличивает запас хода электромобилей

1 мин. чтения
Литийионные аккумуляторы в лаборатории

Московские ученые втрое ускорили получение важного компонента литийионных батарей

1 мин. чтения
Графитовая пыль

В Магнитогорске из пыли сталеплавильных цехов получили сырье для аккумуляторов

2 мин. чтения
Установка быстрой переработки углеводородных газов

В Казахстане создали установку для быстрой переработки углеводородных газов в водород и углерод

2 мин. чтения
Лопатки газовой турбины

В Китае изменили конструкцию лопаток генератора, чтобы покрыть их прочной воздушной пленкой

1 мин. чтения
Робот исследователь с ветряком на борту

Московские ученые создали робота-исследователя с ветряком на борту

1 мин. чтения
Автомобилист держит в руках зарядное устройство для электромобиля на АЗС сети «Газпромнефть»

Тайны литиевых батарей: каково их устройство, почему они боятся холода и не любят разряжаться в ноль

4 мин. чтения