Фото iStock
Специалисты «Росэлектроники» (входит в «Ростех») запустили в серийное производство сверхминиатюрные светодиодные лампы для аппаратуры на кораблях, автомобилях, самолетах и вертолетах. От аналогов они отличаются повышенной стойкостью к суровым условиям использования.
Сверхминиатюрные лампы накаливания используются в качестве осветительных элементов в приборах радио- и электронной техники, в авиации и на кораблях, в медицинских и электробытовых приборах. Такие лампы производили в СССР, но сегодня в России их не изготавливают. При этом складские запасы ламп подходят к концу, а на рынке представлены только импортные аналоги, которые не соответствуют всем техническим требованиям. Поэтому возникла необходимость в создании современных аналогов таких ламп — более надежных и долговечных.
Специалисты томского НИИ полупроводниковых приборов, который входит в «Росэлектронику», разработали современный аналог советскому продукту — сверхминиатюрные светодиодные лампы. Размер новых ламп — 7–9 миллиметра, диаметр — менее 3,2 миллиметра, масса — менее 0,2 грамма. Уникальность ламп — в новом, специально разработанном учеными светорассеивающем материале корпуса. Он обеспечивает защиту в жестких условиях использования: при высокой влажности, соляном тумане, экстремальных температурах. Лампы также устойчивы к механическим воздействиям. Такой высокой надежности у российских ЛСМ еще не было.
Светодиодные лампы в восемь раз эффективнее, чем лампы накаливания, и долговечнее более чем в десять раз: срок их службы превышает 50 тысяч часов. Напряжение питания постоянного тока ламп составляет 6–10 вольт. Свет ламп — белый или красный. Яркость не слишком высокая: это нужно, чтобы надпись на подсвечиваемых кнопке или табло прибора оставались читаемыми.
Первую партию новых ламп уже направили предприятиям самолетной и вертолетной техники.