Top.Mail.Ru
Новости

Российские инженеры разработали суперстойкие сверхминиатюрные светодиодные лампы

14 июня 2024

Специалисты «Росэлектроники» (входит в «Ростех») запустили в серийное производство сверхминиатюрные светодиодные лампы для аппаратуры на кораблях, автомобилях, самолетах и вертолетах. От аналогов они отличаются повышенной стойкостью к суровым условиям использования.

Фото iStock

Сверхминиатюрные лампы накаливания используются в качестве осветительных элементов в приборах радио- и электронной техники, в авиации и на кораблях, в медицинских и электробытовых приборах. Такие лампы производили в СССР, но сегодня в России их не изготавливают. При этом складские запасы ламп подходят к концу, а на рынке представлены только импортные аналоги, которые не соответствуют всем техническим требованиям. Поэтому возникла необходимость в создании современных аналогов таких ламп — более надежных и долговечных.

Специалисты томского НИИ полупроводниковых приборов, который входит в «Росэлектронику», разработали современный аналог советскому продукту — сверхминиатюрные светодиодные лампы. Размер новых ламп — 7–9 миллиметра, диаметр — менее 3,2 миллиметра, масса — менее 0,2 грамма. Уникальность ламп — в новом, специально разработанном учеными светорассеивающем материале корпуса. Он обеспечивает защиту в жестких условиях использования: при высокой влажности, соляном тумане, экстремальных температурах. Лампы также устойчивы к механическим воздействиям. Такой высокой надежности у российских ЛСМ еще не было.

Светодиодные лампы в восемь раз эффективнее, чем лампы накаливания, и долговечнее более чем в десять раз: срок их службы превышает 50 тысяч часов. Напряжение питания постоянного тока ламп составляет 6–10 вольт. Свет ламп — белый или красный. Яркость не слишком высокая: это нужно, чтобы надпись на подсвечиваемых кнопке или табло прибора оставались читаемыми.

Первую партию новых ламп уже направили предприятиям самолетной и вертолетной техники.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
3
1
0
Читать также
термоядерный реактор внутри

В Томске создали защитную оболочку для термоядерных реакторов, способную «залечивать» дефекты при экстремальных температурах

2 мин. чтения
Заснеженные поля в зоне вечной мерзлоты

Стеклопластик вместо стали: ученые из Петербурга создали легкие и прочные сваи для промышленного строительства на вечной мерзлоте

2 мин. чтения
Ученые в лаборатории

«Торнадо» из жидкого металла от российских физиков позволит ускорить отвод тепла из ядерных реакторов

1 мин. чтения

Петербургские инженеры создали генератор для судов, который производит энергию из водорода и кислорода

1 мин. чтения
Металл в научной лаборатории

Цифровой двойник помог ученым из Белгорода создать жаропрочную сталь для энергетики

2 мин. чтения
Ночные огни — один из символов московской энергосистемы

Энергия мегаполиса: как устроена энергетическая экосистема одного из самых больших городов мира

4 мин. чтения
ТЭЦ с высоты птичьего полета

Из трубы — в бензобак: российские ученые превратили дым с ТЭЦ и котельных в топливо

1 мин. чтения

«Мозг» для энергосистемы: разработка петербургских ученых повысит надежность электрических сетей

2 мин. чтения
Алессандро Вольта и Майкл Фарадей оспаривают первенство в изобретении батарейки, в то время как два изобретателя тестируют первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания

Кто изобрел батарейку — Фарадей или Вольта? Вспомните имена и заслуги великих ученых энергетики

1 мин. чтения
Летающая электростанция

Летающая электростанция: в Китае испытали воздушного змея размером с 12 баскетбольных площадок

1 мин. чтения