Завершены испытания добавки для улучшений свойств асфальтобетонной смеси. Новый состав, разработанный учеными Губкинского университета, тестировали на участке дороги Шуя — Ковров в Ивановской области в течение пяти лет. Результаты подтвердили, что добавка делает дорожное покрытие в разы прочнее и долговечнее и позволяет долго сохранять первоначальные свойства асфальта.
Добавка МСБ1 представляет собой модификатор структуры битума — он улучшает свойства битумных материалов в составе асфальтобетонной смеси. Для него ученые разработали уникальный состав. Одним из ингредиентов стала резиновая крошка из старых автомобильных шин. Благодаря специальной предварительной обработке она более равномерно распределяется в смеси, взаимодействует с битумом, изменяет его эластичные свойства. За счет этого в дорожном покрытии формируется пространственная сетка — своего рода каркас, который укрепляет битум.
Профессор кафедры технологии переработки нефти Губкинского университета
Исследования подтвердили, что добавка повышает устойчивость дорожного покрытия к низким и высоким температурам окружающей среды, образованию трещин и колеи, увеличивает поглощение шума, а также снижает тормозной путь автомобиля за счет повышения сцепления с дорогой. Прочность покрытия с использованием МСБ1 при 20 градусах повысилась в 1,5–1,7 раза, при 50 — в 2–4 раза. Также оно стало впитывать на 15–25% меньше воды.
Модификатор позволяет использовать в составе смеси на 0,6–1% меньше битума. По подсчетам ученых, это на 10% снижает ее стоимость.
Новые испытания добавки уже проводят на автодороге Р-79 Иваново — Ярославль. За экспериментальным участком будут наблюдать до 2028 года. В планах ученых — подобрать составы для разных климатических зон страны.
