Первое российское авиатопливо из фритюрного масла успешно прошло испытания на реактивном двигателе

В Томском политехническом университете завершились стендовые испытания нового экологичного авиационного топлива. Разработка компании «Газпром нефть», созданная на основе переработанного фритюрного масла, поможет снизить воздействие воздушного транспорта на атмосферу.

Новый экологичный продукт относится к категории SAF-топлива. Топливо «Газпром нефти» синтезировано из возобновляемого органического сырья — отработанного фритюрного масла, которое берут из обычных ресторанов быстрого питания. Масштабные испытания, проходившие в Томском политехническом университете, подтвердили эффективную работу оборудования и снижение экологической нагрузки. Свойства горючего проверили в режимах взлета, крейсерского полета и захода на посадку.

Работу по созданию низкоуглеродного топлива в компании ведут на протяжении нескольких лет. В 2023 году специалисты разработали биотопливо для судов из отработанного фритюрного масла. Оно также успешно прошло все необходимые испытания и с тех пор применяется для заправки морских кораблей.

Амбициозный проект по декарбонизации транспорта «Газпром нефть» реализует совместно с компанией «Эковей» и сетью ресторанов «Вкусно — и точка».

«Газпром нефть» — один из лидеров по внедрению экологических инноваций для российской промышленности и транспорта. Мы первыми в России начали развивать продуктовый портфель зеленых топлив на основе растительных компонентов и уже несколько лет заправляем морские суда отечественным биотопливом. Следующим этапом декарбонизации транспорта станет внедрение российского SAF-топлива для авиации, его разработкой и тестированием занимается «Газпром нефть».

Денис Демин

Начальник департамента по стратегии, инновациям и устойчивому развитию «Газпром нефти»

Объем фритюрного масла, направляемого на переработку, составляет около 6 тысяч тонн в год и увеличивается в связи с открытием новых предприятий. С 2023 года большая часть отработанного масла направляется на реализацию амбициозного совместного проекта по превращению отработанного масла в биокомпонент, который можно использовать в судовом топливе. Мы рады новому витку развития нашего сотрудничества, которое дает возможность использовать вторичное сырье и снижать влияние воздушного транспорта на окружающую среду. Это действительно уникальный проект.

Ирина Коршунова

Старший директор по устойчивому развитию «Вкусно — и точка»

Разработка «Газпром нефти» привлекла внимание крупных российских авиакомпаний, таких как «Аэрофлот», S7 Airlines и другие. Согласно требованиям Международной организации гражданской авиации, с 2027 года выбросы CO₂ самолетов международных рейсов не должны превышать определенный уровень. Авиакомпании обяжут использовать биотопливо либо оплачивать покупку так называемых углеродных единиц в рамках программы сокращения или компенсации эмиссии углерода (CORSIA). В такой ситуации использование SAF-топлива является более выгодным и практически обоснованным вариантом. В будущем результаты испытаний уникального горючего для самолетов планируют использовать для выработки единого национального стандарта на синтетические низкоуглеродные компоненты для авиационного топлива.