Top.Mail.Ru
Новости

Очистку нефти разделили на два этапа, чтобы удалить из нее 99% примесей

1 сентября 2025

Ученые Пермского политеха улучшили реактор для очистки тяжелой нефти. Благодаря разделению процесса на две стадии нефть избавляют от примесей на 99%, при этом катализатор служит на 40% дольше.

Специалисты разделили процесс очистки нефти от серы, азота и металлов на две стадии, при каждой из которых используется свой катализатор. На первом этапе применили катализатор на основе алюминия с добавлением молибдена и кобальта — эти материалы прочны и устойчивы к загрязнениям. Такой катализатор принимает на себя основной удар, удаляя до 90% асфальтенов и металлов (например, ванадий и никель). За счет этого уменьшается нагрузка на следующий катализатор — тот, что применяется на второй стадии, где происходит глубокая очистка от серы и азота. Наиболее эффективен здесь катализатор на основе сульфидов никеля и вольфрама, которые обладают высокой активностью по отношению к этим соединениям.

Новый метод потребует затрат — нужно вносить изменения в конструкцию реактора, который представляет собой стальную колонну, заполненную катализаторами: придется установить вторую полку для второго катализатора. Также будут необходимы более высокие температура и давление, чтобы процессы второй стадии протекали эффективно. Однако эти усилия будут компенсированы увеличением срока службы катализатора и повышением качества конечного продукта. 

Макар Ромашкин, доцент кафедры оборудования и автоматизации химических производств Пермского политеха

Макар Ромашкин

Доцент кафедры оборудования и автоматизации химических производств Пермского политеха

Испытания показали, что реализация процесса в два этапа, а не в один, как это происходит обычно, повышает эффективность удаления серы до 99%, а ее выход в конечном продукте достигает сверхнизких значений — всего 10 частей на миллион. При традиционном способе чаще всего удаляется около 90% серы.

Двухстадийный реактор также позволил использовать второй катализатор дольше, снизив частоту его замены на 30–40%. Технология оптимизирует температурный режим процесса, поскольку разделение на две стадии позволяет лучше контролировать температуру в каждой зоне реактора. Ее перепад между стадиями составляет 20–40 градусов — при таких изменениях каждый катализатор прослужит дольше.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также
Петр I и великие ученые плывут к новым горизонтам энергетики

Император, ученые и крепостные: кто заложил основу нефтяной промышленности России

1 мин. чтения
Топливо в колбе

В Москве создали катализатор, очищающий топливо от серы за 15 минут

2 мин. чтения
Сотрудница Московского завода смазочных материалов

Московские ученые вдвое продлили срок службы масла для автоматических коробок передач

2 мин. чтения
Вид на Московский нефтеперерабатывающий завод

Как один из самых технологичных заводов России разрушил один из самых древних стереотипов

3 мин. чтения
Нефтедорожник на фоне строящейся автодороги

Кто такой нефтедорожник и почему без него не построить современную дорогу

1 мин. чтения
Специалист битумной лаборатории научно-исследовательского центра «Газпром нефти»

В университете в Сибири открывают магистратуру для нефтедорожников

2 мин. чтения
Сотрудник топливного терминала «Газпром нефти» за работой

В 2026 году в Челябинской области откроют новый топливный терминал

1 мин. чтения
Специалист нефтеперерабатывающего предприятия за работой

Нефтеперерабатывающая отрасль вошла в топ-5 по количеству призеров премии правительства в области качества

1 мин. чтения
Западный скоростной диаметр над Финским заливом в Санкт-Петербурге

Как устроены современные дороги и в чем секрет идеального асфальта

1 мин. чтения
Специалист заливает в автомобиль моторное масло G-Energy

Новые отечественные присадки втрое продлили срок службы моторного масла

2 мин. чтения