Новости

Московские ученые «соткали» сверхтонкий материал для энергоемких аккумуляторов

11 июля 2024

В Московском авиационном институте разработали новые материалы для электродов аккумуляторов и суперконденсаторов. Они представляют собой очень тонкую углеродную ткань.

Материал из углеродного волокна. Фото iStock

По словам ученых, в качестве основы для новых электродных материалов взяли специальную углеродную ткань. За счет мелкого переплетения углеродных нитей, образующих многочисленные поры и полости, она обладает огромной площадью поверхности на грамм материала. При этом он остается тонким: углеродная ткань массой один грамм заняла бы площадь 1200 квадратных метров!

Готовую углеродную ткань мы дополнительно улучшили: нанесли тонкий слой титана на вакуумной магнетронной установке. После этого при помощи другой установки, электроимпульсной, ввели в поры углеродного материала наночастицы титана размерами 15–45 нанометров.

Анна Дителева

Доцент Московского авиационного института

Как показали исследования, суперконденсаторы с применением электродной ткани обладают энергоемкостью 20 ватт в час на килограмм и способны выдерживать рабочее напряжение 6 вольт. Для сравнения: традиционные технологии позволяют создавать суперконденсаторы с удельной энергоемкостью 5–10 ватт в час на килограмм.

На разработку получено несколько патентов.

7
Haha
Haha
0
1
Love
Love
0
1
0
Читать также
Кирилл Зиновьев — пилот Российской серии кольцевых гонок, автор «Энергии+»

Трасса вместо класса: чему можно научиться у профессионального гонщика

5 мин. чтения
Ученый-физик исследует в лаборатории свойства кристаллов. Изображение сгенерировано нейросетью

Цвет излучения синий: как случайная вспышка кристалла изменила нашу жизнь

3 мин. чтения
Новолакская ВЭС в Дагестане. Фото: «Росатом Возобновляемая энергия»

Самый крупный ветропарк России: фотогалерея

3 мин. чтения
Красноярская ГЭС. Фото: Shutterstock

В России анонсировали строительство новых ГЭС общей мощностью 2,5 ГВт

1 мин. чтения
Изображение сгенерировано нейросетью на основе реального водородного поезда NaMo Green Rail в Индии

Водяной пар и 2600 пассажиров: Индия запустила первый водородный поезд

1 мин. чтения
Сотрудники Омского НПЗ

От винта: российский компрессор для НПЗ прошел испытания с первого запуска

1 мин. чтения

По Неве против течения: история первого электрохода

4 мин. чтения
Ветрогенераторы на закате во время безветренной погоды

«Темный штиль»: как традиционная энергетика помогает возобновляемой

3 мин. чтения

Энергетика будущего: эксперты нефтегазовой отрасли обсудят перспективные пути развития ТЭК

1 мин. чтения
Вид изнутри башни градирни

Зачем электростанциям гигантские башни с искусственными облаками

3 мин. чтения