Top.Mail.Ru
Новости

Московские ученые «соткали» сверхтонкий материал для энергоемких аккумуляторов

11 июля 2024

В Московском авиационном институте разработали новые материалы для электродов аккумуляторов и суперконденсаторов. Они представляют собой очень тонкую углеродную ткань.

Материал из углеродного волокна. Фото iStock

По словам ученых, в качестве основы для новых электродных материалов взяли специальную углеродную ткань. За счет мелкого переплетения углеродных нитей, образующих многочисленные поры и полости, она обладает огромной площадью поверхности на грамм материала. При этом он остается тонким: углеродная ткань массой один грамм заняла бы площадь 1200 квадратных метров!

Готовую углеродную ткань мы дополнительно улучшили: нанесли тонкий слой титана на вакуумной магнетронной установке. После этого при помощи другой установки, электроимпульсной, ввели в поры углеродного материала наночастицы титана размерами 15–45 нанометров.

Анна Дителева

Доцент Московского авиационного института

Как показали исследования, суперконденсаторы с применением электродной ткани обладают энергоемкостью 20 ватт в час на килограмм и способны выдерживать рабочее напряжение 6 вольт. Для сравнения: традиционные технологии позволяют создавать суперконденсаторы с удельной энергоемкостью 5–10 ватт в час на килограмм.

На разработку получено несколько патентов.

7
Haha
Haha
0
1
Love
Love
0
1
0
Читать также
Царевна-лягушка нашептывает Алессандро Вольта визионерские идеи

От лягушачьих лапок до электромобилей: 200 лет эволюции батареек

5 мин. чтения
Изображение создано нейросетью

В Подмосковье началась сборка первого отечественного поезда на водороде

2 мин. чтения

«Заправка 4.0»: в Москве покажут новые решения для АЗС и обсудят, как строить заправочные станции будущего

1 мин. чтения
Ледовый трамвай обгоняет конку

Чудо на Неве: как в Петербурге запустили первый в мире ледовый трамвай

3 мин. чтения

Пять ключевых электростанций планируют модернизировать на Дальнем Востоке

1 мин. чтения

Глава Экологического союза Семен Гордышевский рассказал о перспективах применения авиатоплива на основе фритюрного масла

2 мин. чтения
Писатель Андрей Платонов и народный герой Василий Чапаев идут чинить локомотив с помощью кочерги и леща

«Дать леща» и «прошуровать топку»: чем заправляли поезда 100 лет назад

3 мин. чтения

Первое российское авиатопливо из фритюрного масла успешно прошло испытания на реактивном двигателе

2 мин. чтения

В России впервые напечатали 750-килограммовую заготовку детали паровой турбины методом электродугового выращивания

1 мин. чтения
ЛЭП в морозный день

Россия установила исторический рекорд по потреблению электричества

1 мин. чтения