Top.Mail.Ru
Новости

Китайские химики улучшили характеристики экологичных аккумуляторов смартфонов

24 июля 2024

Китайские химики разработали долговечный и экологичный катод для литий-ионных аккумуляторов, которые в том числе использует подавляющее большинство производителей смартфонов. Он сохраняет 94,5% емкости батареи после 200 циклов зарядки — разрядки и лишен токсичных элементов.

Человек со смартфоном

Литиевые аккумуляторы применяются везде: от гаджетов и различной электронной техники до электромобилей. Одним из элементов конструкции батарей является катод — электрод, из которого вытекает электрический ток. Его противоположность — анод, в который ток втекает. Китайские химики усовершенствовали катод из никеля, добавив в него высоковалентные ионы теллура и получив аккумулятор, который сохраняет емкость дольше аналогов. Описание их разработки представлено в журнале Nature Sustainbility.

Опыты показали, что такой аккумулятор теряет не более 1% своей изначальной емкости после ста циклов зарядки — разрядки и лишь 5–6% — после 200 циклов. В то время как аналогичный катод из никеля без добавления теллура потерял за то же самое время более 40% емкости.

В подавляющем большинстве случаев в литий-ионных аккумуляторах в качестве катода используют кобальт. Это проверенный временем материал со стабильными свойствами и высочайшей плотностью энергии. Благодаря этим свойствам кобальтовые катоды, к примеру, завоевали рынок смартфонов. Литиевые аккумуляторы с такими катодами получаются компактными и хорошо держат заряд в течение дня.

Кобальт — токсичное вещество, его избыток в организме приводит к так называемому отравлению кобальтом, а высокие концентрации в окружающей среде могут негативно влиять на растения, животных и людей. Кроме того, кобальт обладает канцерогенными свойствами и, как считается, способствует развитию онкологических заболеваний.

Наличие кобальта в литий-ионных батареях осложняет их захоронение и переработку, поэтому ученые активно ищут ему замену. Ею часто выступает никель, но у батарей с катодом из никеля есть недостатки: они хуже держат заряд, чем аккумуляторы с катодами из кобальта, часто выходят из строя. Это происходит из-за деформации объема аккумулятора и потому, что в толще таких катодов формируются агрессивные молекулы, содержащие кислород.

Чтобы избежать всего этого, китайские химики и добавили к катоду из никеля небольшое количество ионов теллура с максимальной степенью окисления (+6), что способствовало образованию в толще катода наноструктур из шести атомов никеля и одного иона теллура. Они стабилизировали кристаллическую решетку материала и воспрепятствовали «побегу» электронов из атомов кислорода.

Впрочем, пока рано говорить о полноценной замене нового типа катодов в литиевых аккумуляторах — ученые провели лишь первые опыты.

1
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также
Электротопливозаправщик смотрит вслед улетающему самолету, который он только что заправил авиакеросином в аэропорту

Как «электроники» изменили процесс заправки самолетов в аэропорту

1 мин. чтения
Пуск ракеты-носителя «Союз-2»

В Сколтехе открыли соединения, перспективные для ракетного топлива и аккумуляторов

1 мин. чтения
Образец геля

Ученые создали «непромокаемый» гель для долговечных катализаторов и аккумуляторов

1 мин. чтения
Хор трансформаторов выступает под управлением дирижера

Почему все трансформаторы России «поют» в унисон и где зарождается их песня

3 мин. чтения
Нефтяник на месторождении Якутии

Правительство определило пять сценариев развития энергетики России до 2050 года

2 мин. чтения
Международная космическая станция

Откуда на Международной космической станции энергия и на что ее тратят

4 мин. чтения
Ученые с образцом гибридного материала

Ученые создали материал, который одновременно чистит воду и «собирает» энергию вибрации

2 мин. чтения
Человек в темных очках под лучами лазера

От хирургии до энергетики: как управляемый свет меняет мир

4 мин. чтения
На форуме «Теплоэнергетика Центральная Азия»

Международный форум соберет в Астане 200 экспертов энергетической отрасли

1 мин. чтения
Электромобиль в поцессе зарядки

В Китае разработали систему, которая позволяет зарядить электрокар за пять минут

1 мин. чтения