Top.Mail.Ru
Новости

Эксперт рассказал, как перевод Партизанской ГРЭС с угля на газ скажется на экологии и энергоснабжении Приморья

31 января 2024

Партизанскую ГРЭС — основной и единственный источник электричества на юго-востоке Приморского края — модернизируют и расширят. Как сообщают в правительстве Приморья, станцию переведут с угля на природный газ и добавят к ней два энергоблока по 140 мегаватт: таким образом, ее мощность вырастет с 200 до 480 мегаватт.

Партизанская ГРЭС. Фото с сайта dvgk.ru

Как рассказал «Энергии+» независимый эксперт — заведующий кафедрой теплоэнергетики и теплотехники Дальневосточного федерального университета Константин Штым, модернизация станции оздоровит экологию в регионе и откроет дополнительные возможности.

Константин Штым

доктор технических наук, профессор Дальневосточного федерального университета

Газ — топливо более экологичное и безопасное, чем уголь. При работе с ним не требуется такая масштабная и сложная инфраструктура, как золоотвалы, занимающие огромные пространства. Перевод ГРЭС на газ, безусловно, положительно скажется на экологии Приморья.

Партизанская ГРЭС, запущенная еще в 1954 году, является единственной электростанцией на юго-востоке Приморского края и питает электричеством сразу три больших района, железную дорогу на участке «Смоляниново — Мыс Астафьева», крупные порты и заводы в Находке.

— Вдобавок ко всему в районе Находки идет масштабное промышленное строительство — должен появиться завод минеральных удобрений, — отмечает эксперт. — Обсуждались строительство нефтехимического комбината, развитие портовой и судоремонтной инфраструктуры. Два года назад подписали соглашение о создании крупного металлургического предприятия. Поэтому энергопотребление на юго-востоке края в ближайшее время вырастет.

Поспособствует модернизация Партизанской ГРЭС и расширению железной дороги. Сейчас, поясняет эксперт, доступ транспорта к портовым терминалам на берегу Японского моря затруднен — дорог, способных пропускать необходимое количество грузов, не так много. Электрифицированная железнодорожная магистраль могла бы упростить и удешевить перевозки.

1
Haha
Haha
0
1
Love
Love
0
1
12
Читать также

В Минэнерго анонсировали создание цифровой платформы газификации

1 мин. чтения

На глубину без погружения: физики научились исследовать морское дно при помощи электричества

2 мин. чтения

Единые критерии качества: в России вступил в силу первый ГОСТ для роботов в энергетике

2 мин. чтения

Секреты управления энергией: узнайте свою природную суперсилу

1 мин. чтения
Фото - iStock

Цветочная энергия: ученые превратили лаванду в компонент для аккумуляторов

1 мин. чтения
Фото- iStock

Скорая помощь для солнечной батареи: ученые МГУ создали вещество, продлевающее жизнь перовскитных панелей.

2 мин. чтения
Царевна-лягушка нашептывает Алессандро Вольта визионерские идеи

От лягушачьих лапок до электромобилей: 200 лет эволюции батареек

5 мин. чтения
Изображение создано нейросетью

В Подмосковье началась сборка первого отечественного поезда на водороде

2 мин. чтения

«Заправка 4.0»: в Москве покажут новые решения для АЗС и обсудят, как строить заправочные станции будущего

1 мин. чтения
Ледовый трамвай обгоняет конку

Чудо на Неве: как в Петербурге запустили первый в мире ледовый трамвай

3 мин. чтения