Новости

Для Арктики и космоса: в «Росатоме» создали батарейку, которая работает при экстремальных температурах

22 мая 2026

Российские ученые разработали электролит для литийионных аккумуляторов, который сохраняет работоспособность даже при экстремальных температурах. Предварительные испытания технологии «Росатома» показали, что на морозе до минус 60 градусов такие батареи теряют не больше 30% энергоемкости.

В основе разработки — новый электролит из смеси высокочистых растворителей и функциональных добавок, который остается устойчивым даже при сильном охлаждении. Технология уже прошла предварительные испытания — аккумуляторы на ее основе показали превосходство над зарубежными аналогами.

«Мы разработали электролитный состав, который слабо чувствителен к переохлаждениям, поэтому аккумуляторные ячейки на его основе даже при минус 60 градусах теряют максимум 30% своей общей энергоемкости в сравнении с их работой при комнатной температуре», — рассказал Александр Селезнев, и.о генерального директора АО «Росатом Химия».

Разработка ученых поможет решить важную проблему полярных и космических станций, где элементы питания теряют эффективность из-за холода. Сейчас «Росатом» ищет партнеров для запуска серийного производства новых батареек.

Конструкцию аккумуляторов можно сравнить с тортом, где электроды — это бисквит, а электролит — это пропитывающий их сироп. Только вместо ягод в растворе соли лития. При зарядке и использовании аккумулятора частицы лития перемещаются в жидкости. Когда температура опускается, электролит густеет, движение частиц затрудняется, и батарейка быстрее разряжается.

0
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
0
0
Читать также

Доктор геолого-минералогических наук Данис Нургалиев рассказал о преимуществах новой технологии мониторинга инфраструктуры на вечной мерзлоте

2 мин. чтения
Харасавэйское месторождение на Ямале

Лазерный аэромониторинг повысил точность контроля промышленной инфраструктуры в Арктике

2 мин. чтения
Мыс в Арктике. Фото: Shutterstock

На карте Арктики появился мыс Кучиева, названный в честь легендарного капитана атомного флота

1 мин. чтения

Зачем роботы «путешествуют» по трубам и что они там делают

3 мин. чтения
Одиссей на древнегреческом корабле держит путь к современному маяку. Изображение сгенерировано нейросетью

От Итаки до Арктики: как маяки помогли Одиссею и зачем нужны морякам сегодня

4 мин. чтения
Международная арктическая станция «Снежинка» . Фото: Институт арктических технологий МФТИ

Арктический экзамен: ученые и инженеры договорились об испытаниях новых технологий на полигоне «Снежинка»

2 мин. чтения

Зачем ледоколу водолазная станция и винт на носу? Эксклюзивное интервью с капитаном

1 мин. чтения
Анадырская ВЭС Чукотка

Никакого резонанса: в России разработали метод защиты арктических ветрогенераторов

2 мин. чтения

Как корабли заправляются прямо в море: рассказывает капитан необычного судна

1 мин. чтения
Женщина-лаборант с чашкой Петри. Фото: iStock

Бактерии вместо бетона: в России создали биотехнологию для укрепления грунта в Арктике

2 мин. чтения