Top.Mail.Ru
Вокруг света

«И для „ядер огненных“, и для умножения благ!» Как указы Петра I проложили путь нефтяному делу

Слушать аудиоверсию 04:29
Император Петр Первый указывает, где нужно изучить источник нефти
Анна Новиковская

Автор

Анна Новиковская

Опубликовано

14 января 2025

Опубликовано

14 января 2025

«Сей минерал, если не нам, то нашим потомкам полезен будет», — так говорил о нефти Петр I. Что помогло императору первым увидеть перспективы диковинного для страны энергоносителя и как его амбициозные задумки зависели от нефти — в материале «Энергии+».

По приказу императора

О нефти в России знали и до Петра I: одно из первых письменных упоминаний «горючей воды густой» в истории страны относится к XVI веку, когда образец с поверхности реки Ухта (в современной Республике Коми) был доставлен в Москву.

Долгое время нефть оставалась «диковинкой», ее использовали разве что в медицине и для изготовления краски. На начало XVIII века среднегодовое потребление горючего ископаемого в стране составляло около 50 литров.

Дворянин читает газету «Ведомости» XVIII века
Дворянин читает газету «Ведомости» XVIII века

В петровские времена отношение к нефти начало меняться. Предпосылок тому было немало: сперва учреждение в 1700 году Приказа рудокопных дел, который запустил государственное управление горно-геологическими работами, а потом, в 1702 году, — основание первой регулярной газеты «Ведомости». В пилотном ее выпуске редактор опубликовал статью об обнаружении нефти на реке Сок в Поволжье. Редактором «Ведомостей» был сам Петр I.

Для укрепления армады

Почему царь-реформатор загорелся идеями о нефтяном промысле? Требования времени. Любовь царя к флоту — одна из сильнейших в его жизни, а для гидроизоляции корпусов деревянных кораблей все больше требовался битум. Сырая нефть входила в состав зажигательной смеси для «ядер огненных», которыми заряжали корабельные орудия. Поэтому нефть для него была дорогой к мечте — технологически совершенному российскому флоту.

Петр I на верфи гидроизолирует корпус корабля битумным составом
Петр I на верфи гидроизолирует корпус корабля битумным составом

Не секрет, что Петр нуждался в огромных финансовых ресурсах больше предшественников — монументальные идеи требуют немалых трат. Экспорт нефти в страны, где она уже давно использовалась, например, в Персию, обеспечил бы хороший приток в казну экспортера.

Раньше ни о каких нефтяных источниках в России почти не слышали, и затеи реформатора не находили основы в реальности. Пока весной 1721 года он не получил долгожданного «доношения». Архангельский рудознатец Григорий Черепанов сообщил, что нефть на Ухте найдена!

Тридцать ведер для первого госзаказа

Царь не медлил с ответом: 5 мая он издал указ об освидетельствовании нового источника и оценке взятых из него проб. Из-за разгоревшейся войны с Персией срок исполнения указа затянулся на три года, а в 1724-м в Петербург доставили восемь бутылей (24 литра) ухтинской нефти. Три бутыли Петр приказал отправить в Голландию для изучения и установления цены ископаемого.

Император Петр I и купец Петр Прядунов, внесшие вклад в добычу нефти в России
Император Петр I и купец Петр Прядунов, внесшие вклад в добычу нефти в России

Нефть оказалась качественной, так что 5 октября 1724 года вышел приказ организовать на реке Ухта нефтяной промысел и поручить Григорию Черепанову выполнить первый госзаказ на добычу нефти — «начерпать бочку ведер около тридцати». Свидетельств о том, справился ли с задачей Черепанов, у историков не сохранилось, и вполне возможно, что скоропостижная смерть императора в 1725 году притушила интерес к «горючей воде». Источник на Ухте разрабатывался вплоть до 1767 года, и в общей сложности из него добыли больше трех с половиной тонн нефти.

«Автором» первого нефтяного промысла в России чаще всего называют Петра Савельевича Прядунова, занявшегося разработкой «черепановского ключа», но это было через два десятилетия после кончины Петра I. Поэтому не стоит забывать и об этих заслугах первого российского императора, который так и не застал воплощение заложенного им проекта.

7
Haha
Haha
0
0
Love
Love
0
4
0
Читайте также
Фото: freepik
  • Картинка

Геологические артефакты: о чем могут рассказать древние камни

3 мин. чтения
  • Картинка

Атомный конструктор, робот-ремонтник и ледокол для дорог: чем удивили стартапы для энергетики

3 мин. чтения
  • Картинка

На глубину без погружения: физики научились исследовать морское дно при помощи электричества

3 мин. чтения
  • Картинка

От царского приказа до первой буровой: с чего начиналась российская энергетика

3 мин. чтения
  • Картинка

Новый импульс развития: эксперты поделились ожиданиями от нового руководства Общественного совета при Минэнерго

3 мин. чтения
  • Картинка

В России предложили использовать для лечения ванны с горячей водой из нефтяных скважин

3 мин. чтения
Фото: freepik
  • Картинка

Самый длинный в России подводный переход газопровода построили в Красноярском крае

3 мин. чтения
  • Картинка

От архитектуры до инженерных решений: стало известно содержание национального стандарта проектирования нефтяных и газовых скважин

3 мин. чтения
  • Картинка

Флагманы российского энергетического флота: фотогалерея

3 мин. чтения
  • Картинка

«Заправка 4.0»: в Москве покажут новые решения для АЗС и обсудят, как строить заправочные станции будущего

3 мин. чтения
X 1